A12 चेकपॉइंट का पुनर्निर्माण: जर्मन-पोलिश सीमा पर ट्रैफिक जाम कम करने का लक्ष्य

22 दिसंबर को फ्रैंकफर्ट (ओडर) के पास A12 मोटरवे पर एक स्थिर नियंत्रण बिंदु पर नया ट्रैफिक विन्यास लागू किया गया, जो पिछले साल से स्थायी सीमा जांचों के बाद 10 किलोमीटर लंबी जाम के लिए कुख्यात था। इस पुनःडिजाइन में यात्री कारों के लिए एक समर्पित लेन, स्पष्ट संकेत और एक बफर ज़ोन शामिल है जहां ट्रकों को मुख्य मार्ग से हटाकर प्रक्रिया की जाती है।

मेयर एक्सेल स्ट्रासर ने इस परियोजना को फ्रैंकफर्ट (ओडर) और स्लुबिस के जुड़वां शहरों की अर्थव्यवस्था के लिए “एक महत्वपूर्ण कदम” बताया। 4,000 से अधिक पोलिश निवासी रोजाना जर्मन नियोक्ताओं के पास काम करने जाते हैं, और जस्ट-इन-टाइम सप्लाई चेन ऑटो-पार्ट्स और ई-कॉमर्स गोदामों को दोनों ओर से आपूर्ति करती हैं। ट्रक चालकों का अनुमान है कि जांच बिंदु पर हर घंटे का नुकसान चालक के समय और डिलीवरी स्लॉट छूटने पर जुर्माने के कारण €200 प्रति ट्रक का खर्च बढ़ाता है।



स्थानीय वाणिज्य मंडल के प्रारंभिक मॉडलिंग से पता चलता है कि नया विन्यास औसत प्रतीक्षा समय को एक तिहाई तक कम कर सकता है। हालांकि, व्यापार समूह अभी भी बर्लिन और वारसॉ से आग्रह कर रहे हैं कि EU प्रवासन वार्ताओं के बाद, जो वसंत 2026 में समाप्त होंगी, स्थिर नियंत्रणों को चरणबद्ध तरीके से समाप्त किया जाए। तब तक, मोबिलिटी प्रबंधक ड्राइवरों को सलाह देते हैं कि वे आवश्यक यात्रा के लिए नियोक्ता के पत्र साथ रखें, रियल-टाइम ट्रैफिक ऐप्स पर नजर रखें और पास के क्यूस्ट्रिन क्रॉसिंग के माध्यम से रेल विकल्पों पर विचार करें, जहां जांच मोबाइल बनी रहती है।

इस परीक्षण की समीक्षा छह सप्ताह बाद की जाएगी। यदि सफल रहा, तो फेडरल पुलिस का कहना है कि इसी तरह के डिज़ाइन सुधार A17 (चेक सीमा) और B27 (स्विस सीमा) पर भी ईस्टर के माल परिवहन बढ़ने से पहले लागू किए जा सकते हैं।