
การปรับเปลี่ยนระบบจราจรใหม่เริ่มใช้เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ที่จุดตรวจถาวรบนทางหลวง A12 ใกล้แฟรงก์เฟิร์ต (Oder) ซึ่งเป็นจุดผ่านแดนที่มีปัญหารถติดยาวถึง 10 กิโลเมตรตั้งแต่มีการตรวจสอบชายแดนถาวรกลับมาเมื่อปีที่แล้ว การออกแบบใหม่เพิ่มช่องทางเฉพาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ป้ายสัญลักษณ์ที่ชัดเจนขึ้น และโซนพักรถสำหรับรถบรรทุกที่ถูกตรวจสอบนอกเส้นทางหลัก
นายกเทศมนตรีแอ็กเซล สตราสเซอร์ ชมเชยโครงการนี้ว่าเป็น “ก้าวสำคัญ” สำหรับเศรษฐกิจของเมืองคู่แฝดแฟรงก์เฟิร์ต (Oder) และสลูบิเซะ ชาวโปแลนด์กว่า 4,000 คนเดินทางไปทำงานที่เยอรมนีทุกวัน และห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time สนับสนุนคลังอะไหล่รถยนต์และอีคอมเมิร์ซทั้งสองฝั่งแม่น้ำ Oder ผู้ขนส่งประเมินว่าทุกชั่วโมงที่เสียไปที่จุดตรวจมีค่าใช้จ่าย 200 ยูโรต่อล้อรถบรรทุกในเรื่องเวลาคนขับและค่าปรับสำหรับการส่งของล่าช้า
การจำลองสถานการณ์เบื้องต้นโดยหอการค้าท้องถิ่นชี้ว่าแบบแผนใหม่อาจลดเวลารอเฉลี่ยลงได้ถึงหนึ่งในสาม อย่างไรก็ตาม กลุ่มธุรกิจยังคงผลักดันให้เบอร์ลินและวอร์ซอเลิกใช้การตรวจสอบถาวรหลังการเจรจาเรื่องการย้ายถิ่นของสหภาพยุโรปเสร็จสิ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่แนะนำให้ผู้ขับขี่พกจดหมายจากนายจ้างที่อธิบายเหตุผลการเดินทางที่จำเป็น ติดตามแอปพลิเคชันจราจรแบบเรียลไทม์ และพิจารณาทางเลือกโดยรถไฟผ่านจุดผ่านแดน Küstrin ใกล้เคียงซึ่งยังคงมีการตรวจสอบแบบเคลื่อนที่
การทดลองนี้จะถูกประเมินผลหลังจากผ่านไปหกสัปดาห์ หากประสบความสำเร็จ ตำรวจสหพันธรัฐระบุว่าอาจนำการปรับแต่งแบบเดียวกันไปใช้บนทางหลวง A17 (ชายแดนเช็ก) และ B27 (ชายแดนสวิตเซอร์แลนด์) ก่อนช่วงเทศกาลขนส่งสินค้าช่วงอีสเตอร์
นายกเทศมนตรีแอ็กเซล สตราสเซอร์ ชมเชยโครงการนี้ว่าเป็น “ก้าวสำคัญ” สำหรับเศรษฐกิจของเมืองคู่แฝดแฟรงก์เฟิร์ต (Oder) และสลูบิเซะ ชาวโปแลนด์กว่า 4,000 คนเดินทางไปทำงานที่เยอรมนีทุกวัน และห่วงโซ่อุปทานแบบ just-in-time สนับสนุนคลังอะไหล่รถยนต์และอีคอมเมิร์ซทั้งสองฝั่งแม่น้ำ Oder ผู้ขนส่งประเมินว่าทุกชั่วโมงที่เสียไปที่จุดตรวจมีค่าใช้จ่าย 200 ยูโรต่อล้อรถบรรทุกในเรื่องเวลาคนขับและค่าปรับสำหรับการส่งของล่าช้า
การจำลองสถานการณ์เบื้องต้นโดยหอการค้าท้องถิ่นชี้ว่าแบบแผนใหม่อาจลดเวลารอเฉลี่ยลงได้ถึงหนึ่งในสาม อย่างไรก็ตาม กลุ่มธุรกิจยังคงผลักดันให้เบอร์ลินและวอร์ซอเลิกใช้การตรวจสอบถาวรหลังการเจรจาเรื่องการย้ายถิ่นของสหภาพยุโรปเสร็จสิ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 จนกว่าจะถึงเวลานั้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่แนะนำให้ผู้ขับขี่พกจดหมายจากนายจ้างที่อธิบายเหตุผลการเดินทางที่จำเป็น ติดตามแอปพลิเคชันจราจรแบบเรียลไทม์ และพิจารณาทางเลือกโดยรถไฟผ่านจุดผ่านแดน Küstrin ใกล้เคียงซึ่งยังคงมีการตรวจสอบแบบเคลื่อนที่
การทดลองนี้จะถูกประเมินผลหลังจากผ่านไปหกสัปดาห์ หากประสบความสำเร็จ ตำรวจสหพันธรัฐระบุว่าอาจนำการปรับแต่งแบบเดียวกันไปใช้บนทางหลวง A17 (ชายแดนเช็ก) และ B27 (ชายแดนสวิตเซอร์แลนด์) ก่อนช่วงเทศกาลขนส่งสินค้าช่วงอีสเตอร์
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News