
フランデレン政府は2025年12月27日(土)、2026年1月1日から経済移民の迅速処理対象職種リストを大幅に縮小すると発表しました。バスやトラックの運転手、パン職人、肉屋などの職種は「不足職種リスト」から外され、ベルギーおよびEUの雇用主は非EU出身者を雇用する前に、少なくとも9週間の国内での採用活動を行い、その記録を提出しなければなりません。低技能職は迅速処理の対象外となります。
雇用大臣ズハル・デミル(N-VA)は、この見直しは「真に人手不足の職種に制度を集中させる」ことと、日常的な求人に対する第三国籍者への過度な依存を抑制することを目的としていると述べました。除外された職種の代わりに、アントワープやリンブルフの産業クラスターからの意見を反映し、ダイヤモンドカッターやアスベスト除去技術者などのニッチな高技能職が追加されます。
多国籍企業にとっては手続き面での影響が即時に現れます。リストから外れた職種は労働市場テストをクリアし、標準のシングルパーミット申請ルートを通す必要があり、処理期間が4~6週間延びます。既に承認された労働許可は有効ですが、2026年1月1日以降の延長申請は新基準で審査されます。移民弁護士は、人事部門に対し可能な限り年内に更新申請を行い、今後は国内採用努力の証拠を準備するよう助言しています。
フランデレン運輸・物流協会などの業界団体は、第三国籍者の採用ルートが閉ざされることで運転手不足が悪化すると警鐘を鳴らしています。一方、デミル大臣はEUの運転手移動ルールの緩和や最近の賃上げにより、地元候補者にとって魅力的な職種になるはずだと反論。また、厳格化と同時に導入される簡素化された季節労働者ルールにより、農業やホスピタリティ業界の繁忙期には迅速な対応が可能になると説明しています。
実務面では、グローバルモビリティマネージャーはベルギー向けの派遣可否マトリックスを更新し、採用チームに新リストを周知、非EU人材を必要とするプロジェクトには1か月の余裕を持たせることが求められます。給与部門も、再分類された従業員が今後の労働許可更新時に給与基準を満たしているかを注意深く確認する必要があります。
雇用大臣ズハル・デミル(N-VA)は、この見直しは「真に人手不足の職種に制度を集中させる」ことと、日常的な求人に対する第三国籍者への過度な依存を抑制することを目的としていると述べました。除外された職種の代わりに、アントワープやリンブルフの産業クラスターからの意見を反映し、ダイヤモンドカッターやアスベスト除去技術者などのニッチな高技能職が追加されます。
多国籍企業にとっては手続き面での影響が即時に現れます。リストから外れた職種は労働市場テストをクリアし、標準のシングルパーミット申請ルートを通す必要があり、処理期間が4~6週間延びます。既に承認された労働許可は有効ですが、2026年1月1日以降の延長申請は新基準で審査されます。移民弁護士は、人事部門に対し可能な限り年内に更新申請を行い、今後は国内採用努力の証拠を準備するよう助言しています。
フランデレン運輸・物流協会などの業界団体は、第三国籍者の採用ルートが閉ざされることで運転手不足が悪化すると警鐘を鳴らしています。一方、デミル大臣はEUの運転手移動ルールの緩和や最近の賃上げにより、地元候補者にとって魅力的な職種になるはずだと反論。また、厳格化と同時に導入される簡素化された季節労働者ルールにより、農業やホスピタリティ業界の繁忙期には迅速な対応が可能になると説明しています。
実務面では、グローバルモビリティマネージャーはベルギー向けの派遣可否マトリックスを更新し、採用チームに新リストを周知、非EU人材を必要とするプロジェクトには1か月の余裕を持たせることが求められます。給与部門も、再分類された従業員が今後の労働許可更新時に給与基準を満たしているかを注意深く確認する必要があります。