
AirHelpのリアルタイム遅延追跡によると、12月29日午後までにフランクフルト、ミュンヘン、ベルリンなどの主要なヨーロッパのハブ空港で約2,000便が遅延し、43便が欠航しました。ルフトハンザ、スイスエア、イージージェットが特に大きな影響を受け、マドリード、アムステルダム、ロンドンにまで波及しました。
ヨーロッパ各地での天候不良や航空管制の制約が初期の遅延の多くを引き起こしましたが、ドイツでは地上スタッフの冬季の病欠による人手不足が問題をさらに悪化させました。フランクフルト空港は早めの到着を呼びかけ、ドイツ鉄道は旅行者が直前の代替手段を求めたため、通常よりも混雑が増加したと報告しています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、年末のプロジェクト締めや駐在員の帰省と重なり、旅行部門の人員が限られる厳しいタイミングです。企業は従業員に対し、航空会社のアプリをこまめに確認し、EU261補償請求のために搭乗券を保管し、可能な場合は4時間未満の移動は鉄道を利用するよう推奨しています。
今回の混乱は、ヨーロッパの高密度な航空ネットワークの脆弱性を浮き彫りにしました。ピーク時には小さなスケジュールの乱れが複数の航空会社や国に波及しやすく、ドイツの中央に位置する地理的条件から、多くの乗り継ぎ客が遅延の影響を受けています。
対策としては、フライトの信頼性が低下した際に上位クラスの鉄道チケットを事前承認すること、従業員にケアホットラインの利用を促すこと、そして旅行保険が上流の遅延による乗り継ぎの欠航をカバーしているか確認することが挙げられます。
ヨーロッパ各地での天候不良や航空管制の制約が初期の遅延の多くを引き起こしましたが、ドイツでは地上スタッフの冬季の病欠による人手不足が問題をさらに悪化させました。フランクフルト空港は早めの到着を呼びかけ、ドイツ鉄道は旅行者が直前の代替手段を求めたため、通常よりも混雑が増加したと報告しています。
企業のモビリティマネージャーにとっては、年末のプロジェクト締めや駐在員の帰省と重なり、旅行部門の人員が限られる厳しいタイミングです。企業は従業員に対し、航空会社のアプリをこまめに確認し、EU261補償請求のために搭乗券を保管し、可能な場合は4時間未満の移動は鉄道を利用するよう推奨しています。
今回の混乱は、ヨーロッパの高密度な航空ネットワークの脆弱性を浮き彫りにしました。ピーク時には小さなスケジュールの乱れが複数の航空会社や国に波及しやすく、ドイツの中央に位置する地理的条件から、多くの乗り継ぎ客が遅延の影響を受けています。
対策としては、フライトの信頼性が低下した際に上位クラスの鉄道チケットを事前承認すること、従業員にケアホットラインの利用を促すこと、そして旅行保険が上流の遅延による乗り継ぎの欠航をカバーしているか確認することが挙げられます。
出典: AirHelp