Volgens de live verstoringsmonitor van AirHelp waren er op de middag van 29 december bijna 2.000 vertraagde vluchten en 43 geannuleerde vluchten op grote Europese knooppunten zoals Frankfurt, München en Berlijn. Lufthansa, Swiss Air en easyJet waren de zwaarst getroffen luchtvaartmaatschappijen, met gevolgen die tot ver daarbuiten voelbaar waren, onder andere in Madrid, Amsterdam en Londen.
Hoewel het weer en beperkingen in het luchtverkeer elders in Europa veel van de eerste vertragingen veroorzaakten, verergerden capaciteitsproblemen door winterziekte onder grondpersoneel de situatie in Duitsland. Luchthaven Frankfurt waarschuwde reizigers om ruim op tijd te komen, terwijl Deutsche Bahn meldde dat de treinreizigersaantallen hoger waren dan normaal, omdat mensen op het laatste moment alternatieven zochten.
![Bijna 2.000 vluchten vertraagd of geannuleerd in heel Europa, Duitse reizigers het hardst getroffen]()
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven komt dit op een lastig moment: het einde van het jaar betekent afronding van projecten en thuisbezoeken van expats, terwijl de reisafdelingen met minimale bezetting werken tijdens de feestdagen. Bedrijven adviseren hun medewerkers om regelmatig de apps van luchtvaartmaatschappijen te checken, instapkaarten te bewaren voor mogelijke EU261-compensatieclaims en waar mogelijk reizen met de trein te maken bij trajecten korter dan vier uur.
Deze verstoring benadrukt hoe kwetsbaar het dichtbevolkte Europese luchtnetwerk is. Zelfs kleine verstoringen kunnen tijdens piekperiodes een kettingreactie veroorzaken bij meerdere maatschappijen en landen, waarbij Duitsland’s centrale ligging ervoor zorgt dat veel overstappende passagiers vertraging oplopen.
Aanbevolen maatregelen zijn onder meer het vooraf goedkeuren van duurdere treinkaartjes wanneer de betrouwbaarheid van vluchten afneemt, medewerkers herinneren aan de beschikbare zorghotlines en controleren of reisverzekeringen dekking bieden bij gemiste aansluitingen door vertragingen stroomopwaarts.
Hoewel het weer en beperkingen in het luchtverkeer elders in Europa veel van de eerste vertragingen veroorzaakten, verergerden capaciteitsproblemen door winterziekte onder grondpersoneel de situatie in Duitsland. Luchthaven Frankfurt waarschuwde reizigers om ruim op tijd te komen, terwijl Deutsche Bahn meldde dat de treinreizigersaantallen hoger waren dan normaal, omdat mensen op het laatste moment alternatieven zochten.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven komt dit op een lastig moment: het einde van het jaar betekent afronding van projecten en thuisbezoeken van expats, terwijl de reisafdelingen met minimale bezetting werken tijdens de feestdagen. Bedrijven adviseren hun medewerkers om regelmatig de apps van luchtvaartmaatschappijen te checken, instapkaarten te bewaren voor mogelijke EU261-compensatieclaims en waar mogelijk reizen met de trein te maken bij trajecten korter dan vier uur.
Deze verstoring benadrukt hoe kwetsbaar het dichtbevolkte Europese luchtnetwerk is. Zelfs kleine verstoringen kunnen tijdens piekperiodes een kettingreactie veroorzaken bij meerdere maatschappijen en landen, waarbij Duitsland’s centrale ligging ervoor zorgt dat veel overstappende passagiers vertraging oplopen.
Aanbevolen maatregelen zijn onder meer het vooraf goedkeuren van duurdere treinkaartjes wanneer de betrouwbaarheid van vluchten afneemt, medewerkers herinneren aan de beschikbare zorghotlines en controleren of reisverzekeringen dekking bieden bij gemiste aansluitingen door vertragingen stroomopwaarts.
Bron: AirHelp
