Giám đốc Ryanair dự báo ‘một cuộc hỗn loạn nữa’ khi các kiểm soát viên không lưu Pháp có thể đình công mùa hè này

Phát biểu với báo chí ngày 21 tháng 1 và nhắc lại trong một cuộc phỏng vấn được đăng trên The Connexion ngày 23 tháng 1 năm 2026, CEO Ryanair Group Michael O’Leary cảnh báo rằng các công đoàn kiểm soát không lưu (ATC) Pháp đang chuẩn bị tổ chức đình công vào các ngày cuối tuần từ tháng 5 hoặc tháng 6, đe dọa lặp lại tình trạng gián đoạn năm ngoái khiến hãng hàng không giá rẻ này phải hủy 170 chuyến bay chỉ trong một cuối tuần. (connexionfrance.com)

O’Leary cho rằng nguyên nhân chính gây ra sự chậm trễ trong kiểm soát không lưu ở Pháp là do thiếu nhân sự nghiêm trọng chứ không phải do hạn chế về năng lực thực sự, và kêu gọi Ủy ban châu Âu phạt các nhà cung cấp không bố trí đủ nhân viên kiểm soát cho đợt khởi hành vào sáng sớm. Dữ liệu từ Eurocontrol cho thấy kiểm soát không lưu Pháp chiếm tới 31% tổng số phút chậm trễ trên đường bay châu Âu trong mùa hè 2025.



Vì Pháp nằm dưới nhiều hành lang bay Bắc – Nam, một cuộc đình công có thể gây tắc nghẽn giao thông hàng không xa đến tận Anh, Tây Ban Nha và Ý, buộc các hãng bay phải chuyển hướng tốn kém qua không phận Đức hoặc Địa Trung Hải, làm tăng thời gian bay thêm tới 20 phút mỗi chặng. Các hãng hàng không đã bắt đầu lên kế hoạch dự phòng: một số dự kiến tăng lượng nhiên liệu dự trữ và xem xét các điểm dừng qua đêm chiến thuật ngoài lãnh thổ Pháp để bảo vệ lịch trình buổi sáng.

Đối với các nhà quản lý vận tải, cảnh báo này là lời nhắc nhở cần rà soát lại lịch phân công mùa hè, thương lượng vé linh hoạt và đảm bảo hành khách có bảo hiểm chăm sóc phù hợp. Các công ty vận chuyển hàng hóa quan trọng về thời gian cũng nên phối hợp với các nhà môi giới để chuẩn bị phương án chuyển hướng đến Ostend hoặc Basel trong trường hợp không phận Pháp bị đóng cửa.