Chefe da Ryanair prevê ‘mais um caos’ com controladores de tráfego aéreo franceses planejando greves no verão

Falando com jornalistas em 21 de janeiro e reiterando em entrevista publicada pelo The Connexion em 23 de janeiro de 2026, o CEO do Grupo Ryanair, Michael O’Leary, alertou que os sindicatos de controle de tráfego aéreo (ATC) da França estão preparando greves nos finais de semana a partir de maio ou junho, ameaçando repetir a interrupção do ano passado que forçou a companhia aérea de baixo custo a cancelar 170 voos em um único fim de semana. (connexionfrance.com)

O’Leary afirmou que a causa dos atrasos no ATC francês é a falta crônica de pessoal, e não limitações reais de capacidade, e pediu à Comissão Europeia que aplique multas aos provedores que não escalarem controladores suficientes para a onda de partidas nas primeiras horas da manhã. Dados da Eurocontrol mostram que o ATC francês foi responsável por 31% de todos os minutos de atraso em rota na Europa durante o verão de 2025.



Como a França está situada sob muitos corredores de voo norte-sul, uma greve pode congestionar o tráfego aéreo até no Reino Unido, Espanha e Itália, obrigando as companhias aéreas a realizar desvios caros pelo espaço aéreo alemão ou do Mediterrâneo, adicionando até 20 minutos por setor. As companhias aéreas já começaram a planejar contingências: algumas estão prevendo abastecimentos extras de combustível e considerando paradas táticas noturnas fora da França para proteger os horários matinais.

Para os gestores de mobilidade, o alerta é um convite para revisar os calendários de atribuições para o verão, negociar bilhetes flexíveis e garantir que os viajantes tenham seguro adequado de responsabilidade. Empresas que operam voos charter de carga com prazos críticos também devem se comunicar com os corretores sobre opções de desvio para Ostend ou Basel, caso o espaço aéreo francês seja fechado.