رائینئر کے چیف نے پیش گوئی کی کہ فرانسیسی ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی گرمیوں کی ہڑتالوں کی وجہ سے ’ایک اور بحران‘ پیدا ہوگا۔

21 جنوری کو صحافیوں سے بات کرتے ہوئے اور 23 جنوری 2026 کو The Connexion میں شائع ہونے والے ایک انٹرویو میں، Ryanair گروپ کے CEO مائیکل او لیری نے خبردار کیا کہ فرانسیسی ہوائی ٹریفک کنٹرول (ATC) یونینیں مئی یا جون سے ویک اینڈ ہڑتالوں کی تیاری کر رہی ہیں، جو پچھلے سال کی طرح خلل ڈال سکتی ہیں جس کی وجہ سے کم لاگت والی ایئر لائن کو ایک ہی ویک اینڈ میں 170 پروازیں منسوخ کرنا پڑیں۔ (connexionfrance.com)

او لیری کا کہنا تھا کہ فرانسیسی ATC کی تاخیر کی اصل وجہ حقیقی صلاحیت کی کمی نہیں بلکہ مستقل عملے کی کمی ہے، اور انہوں نے یورپی کمیشن سے مطالبہ کیا کہ وہ ان فراہم کنندگان کو جرمانہ کرے جو صبح کے ابتدائی پروازوں کے لیے کافی کنٹرولرز کی تعیناتی نہیں کرتے۔ Eurocontrol کے اعداد و شمار کے مطابق، 2025 کی گرمیوں میں یورپ بھر میں تمام ان روٹ تاخیر کے 31 فیصد منٹ فرانسیسی ATC کی وجہ سے تھے۔



چونکہ فرانس شمال سے جنوب جانے والے کئی فلائٹ کورڈورز کے نیچے واقع ہے، اس لیے ہڑتال برطانیہ، اسپین اور اٹلی تک ٹریفک کو متاثر کر سکتی ہے، جس کی وجہ سے ایئر لائنز کو مہنگے راستے اختیار کرنے پڑتے ہیں جیسے جرمن یا بحیرہ روم کے فضائی حدود سے گزرنا، اور ہر سیکٹر میں 20 منٹ تک کی تاخیر ہوتی ہے۔ ایئر لائنز نے متبادل منصوبہ بندی شروع کر دی ہے: کچھ اضافی ایندھن بھرنے اور صبح کے شیڈول کی حفاظت کے لیے فرانس کے باہر رات گزارنے کے آپشنز پر غور کر رہی ہیں۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ انتباہ ہے کہ وہ گرمیوں کے شیڈول کا جائزہ لیں، لچکدار ٹکٹوں پر بات چیت کریں اور یقینی بنائیں کہ مسافر مناسب ڈیوٹی آف کیئر انشورنس کے حامل ہوں۔ وقت کی حساسیت والے فریٹ چارٹرز چلانے والی کمپنیاں بھی بروکرز سے رابطہ کریں تاکہ فرانس کے فضائی حدود بند ہونے کی صورت میں اوسٹینڈ یا باسل کی جانب متبادل راستے طے کیے جا سکیں۔