フィレンツェで週末の鉄道運休、イタリア北南高速鉄道網に大打撃

1月24日土曜日15時から1月25日日曜日15時まで、フィレンツェのリフレディ駅とカンポ・ディ・マルテ駅間の高速列車および在来線列車はすべて運休となります。これは、19世紀に建設されたポンテ・アル・ピーノ鉄道高架橋の解体と交換工事のためです。トレニタリアとイタロは両駅間でシャトルバスを共同運行しますが、国鉄RFIはローマとミラノ間の移動時間が最大2時間延びる可能性があり、一部の列車は旧タイレニア海岸線経由に迂回されると警告しています。

この24時間の運休は、1億ユーロ規模の安全対策の一環で、フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅のポイント更新も含まれています。2026年に開業予定の新高速駅ベルフィオーレの準備として不可欠な工事ですが、週末の中日にあたるため、北部の見本市から戻る数万人のレジャー客や、日曜にローマでの予定があるビジネス客に大きな影響を与えます。



フレックス勤務制度を導入している企業は、月曜の対面会議をオンラインに切り替えるか、金曜夜の移動を推奨しています。貨物業者は時間厳守の荷物をボローニャやピサ経由に迂回させており、フィレンツェのタクシー協会は空港送迎の需要が30％増加すると予測しています。

変更不可の切符を持つ乗客は、各社のウェブサイトで再予約やバウチャーの申請が可能です。移動担当者は、シャトルバスは座席予約が保証されず、荷物の容量も限られていることを利用者に周知してください。夜行のフレッチャロッサに接続する場合は、少なくとも3時間の余裕を持つことが必要です。

今回の橋梁交換は第一段階に過ぎず、2026年9月までに新しい恒久構造物が完成予定です。4月と6月にも短期間の運休が見込まれているため、交代制の駐在員プログラムを持つ企業はRFIの工事スケジュールを注視し、旅行ポリシーに余裕を持たせることが求められます。