Wochenend-Stillstand auf der Bahnstrecke in Florenz unterbricht Italiens Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsverbindung

Von Samstag, dem 24. Januar, 15:00 Uhr, bis Sonntag, dem 25. Januar, 15:00 Uhr, werden alle Hochgeschwindigkeits- und Regionalzüge zwischen Florence Rifredi und Florence Campo di Marte eingestellt, da Ingenieure die Eisenbahnüberführung Ponte al Pino aus dem 19. Jahrhundert abreißen und ersetzen. Trenitalia und Italo haben gemeinsam Shuttlebusse zwischen den beiden Bahnhöfen organisiert, doch der nationale Bahnbetreiber RFI warnt, dass die Fahrten zwischen Rom und Mailand bis zu zwei Stunden länger dauern können, da einige Züge über die ältere tyrrhenische Küstenlinie umgeleitet werden.

Die 24-stündige Sperrung ist Teil eines 100-Millionen-Euro-Sicherheitsupgrades, das auch die Erneuerung der Weichen am Bahnhof Firenze Santa Maria Novella umfasst. Die Arbeiten sind unerlässlich für die Eröffnung des neuen Hochgeschwindigkeitsbahnhofs Belfiore in Florenz im Jahr 2026. Die Terminierung am Wochenende wird jedoch Zehntausende von Freizeit- und Geschäftsreisenden stören, die von Messen im Norden zurückkehren oder sonntags Termine in Rom wahrnehmen.



Unternehmen mit flexiblen Arbeitszeitregelungen raten ihren Mitarbeitern, persönliche Montagstermine in virtuelle Meetings umzuwandeln oder bereits am Freitagabend zu reisen. Spediteure leiten zeitkritische Fracht über Bologna oder Pisa um, während Taxiunternehmen in Florenz einen Anstieg der Flughafentransfers um 30 % erwarten, da Reisende auf Flugverbindungen ausweichen.

Passagiere mit nicht flexiblen Tickets können Umbuchungen oder Gutscheine über die Webseiten der Anbieter beantragen. Mobilitätsteams sollten darauf hinweisen, dass die Busverbindung keine Sitzplatzreservierung garantiert und die Gepäckkapazität begrenzt ist. Reisende, die Anschluss an nächtliche Frecciarossa-Züge benötigen, sollten mindestens drei Stunden zusätzliche Reisezeit einplanen.

Der Brückenersatz ist nur die erste Phase; eine neue dauerhafte Konstruktion ist bis September 2026 geplant. Weitere kurze Sperrungen sind im April und Juni zu erwarten, weshalb Unternehmen mit rotierenden Entsendungsprogrammen den RFI-Projektkalender im Auge behalten und Pufferzeiten in ihre Reisebestimmungen aufnehmen sollten.