Từ 15:00 ngày thứ Bảy 24 tháng 1 đến 15:00 ngày Chủ Nhật 25 tháng 1, tất cả các chuyến tàu cao tốc và tàu thường giữa Florence Rifredi và Florence Campo di Marte sẽ bị tạm ngưng trong khi các kỹ sư phá dỡ và thay thế cầu vượt đường sắt Ponte al Pino thế kỷ 19. Trenitalia và Italo đã phối hợp tổ chức các chuyến xe buýt đưa đón giữa hai nhà ga, nhưng nhà điều hành đường sắt quốc gia RFI cảnh báo rằng hành trình giữa Rome và Milan có thể kéo dài thêm đến hai giờ, với một số chuyến tàu được chuyển hướng qua tuyến đường ven biển Tyrrhenian cũ.
Việc phong tỏa 24 giờ này là một phần của dự án nâng cấp an toàn trị giá 100 triệu euro, bao gồm cả việc thay mới các điểm chuyển hướng tại Firenze Santa Maria Novella. Công việc này rất cần thiết trước khi ga cao tốc mới Belfiore ở Florence khai trương vào năm 2026, tuy nhiên thời điểm thực hiện vào giữa cuối tuần sẽ gây ảnh hưởng lớn đến hàng chục nghìn hành khách đi lại giải trí và công việc, đặc biệt là những người trở về từ các hội chợ thương mại ở phía Bắc hoặc có cuộc hẹn vào Chủ Nhật tại Rome.
![Ngừng Hoạt Động Đường Sắt Cuối Tuần Ở Florence Gây Gián Đoạn Tuyến Đường Sắt Cao Tốc Bắc-Nam Quan Trọng Của Ý]()
Các công ty có chính sách làm việc linh hoạt đang khuyên nhân viên chuyển các cuộc họp trực tiếp vào thứ Hai sang hình thức trực tuyến hoặc đi lại vào tối thứ Sáu. Các đơn vị vận chuyển hàng hóa đang chuyển hướng hàng hóa quan trọng qua Bologna hoặc Pisa, trong khi các hiệp hội taxi ở Florence dự đoán lượng khách đi sân bay sẽ tăng 30% do nhiều người chuyển sang đi máy bay.
Hành khách có vé không linh hoạt có thể đặt lại hoặc yêu cầu phiếu hoàn tiền qua trang web của các hãng tàu. Các đội hỗ trợ di chuyển nên nhắc nhở người đi rằng xe buýt không đảm bảo chỗ ngồi và sức chứa hành lý có giới hạn. Những người cần kết nối với các chuyến Frecciarossa đêm nên dự phòng ít nhất thêm ba giờ.
Việc thay thế cầu chỉ là giai đoạn đầu; một công trình mới vĩnh viễn dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2026. Dự kiến sẽ có thêm các đợt đóng cửa ngắn hạn vào tháng 4 và tháng 6, vì vậy các công ty có chương trình luân chuyển nhân sự nên theo dõi lịch trình dự án của RFI và xây dựng kế hoạch dự phòng trong chính sách đi lại.
Việc phong tỏa 24 giờ này là một phần của dự án nâng cấp an toàn trị giá 100 triệu euro, bao gồm cả việc thay mới các điểm chuyển hướng tại Firenze Santa Maria Novella. Công việc này rất cần thiết trước khi ga cao tốc mới Belfiore ở Florence khai trương vào năm 2026, tuy nhiên thời điểm thực hiện vào giữa cuối tuần sẽ gây ảnh hưởng lớn đến hàng chục nghìn hành khách đi lại giải trí và công việc, đặc biệt là những người trở về từ các hội chợ thương mại ở phía Bắc hoặc có cuộc hẹn vào Chủ Nhật tại Rome.
Các công ty có chính sách làm việc linh hoạt đang khuyên nhân viên chuyển các cuộc họp trực tiếp vào thứ Hai sang hình thức trực tuyến hoặc đi lại vào tối thứ Sáu. Các đơn vị vận chuyển hàng hóa đang chuyển hướng hàng hóa quan trọng qua Bologna hoặc Pisa, trong khi các hiệp hội taxi ở Florence dự đoán lượng khách đi sân bay sẽ tăng 30% do nhiều người chuyển sang đi máy bay.
Hành khách có vé không linh hoạt có thể đặt lại hoặc yêu cầu phiếu hoàn tiền qua trang web của các hãng tàu. Các đội hỗ trợ di chuyển nên nhắc nhở người đi rằng xe buýt không đảm bảo chỗ ngồi và sức chứa hành lý có giới hạn. Những người cần kết nối với các chuyến Frecciarossa đêm nên dự phòng ít nhất thêm ba giờ.
Việc thay thế cầu chỉ là giai đoạn đầu; một công trình mới vĩnh viễn dự kiến hoàn thành vào tháng 9 năm 2026. Dự kiến sẽ có thêm các đợt đóng cửa ngắn hạn vào tháng 4 và tháng 6, vì vậy các công ty có chương trình luân chuyển nhân sự nên theo dõi lịch trình dự án của RFI và xây dựng kế hoạch dự phòng trong chính sách đi lại.
Nguồn: Sky TG24
