انقطاع حركة القطارات في فلورنسا خلال عطلة نهاية الأسبوع يقطع الممر السريع بين شمال وجنوب إيطاليا

من الساعة 15:00 يوم السبت 24 يناير وحتى الساعة 15:00 يوم الأحد 25 يناير، سيتم تعليق جميع القطارات السريعة والتقليدية بين فلورنسا ريفريدي وفلورنسا كامبو دي مارتي، بينما يقوم المهندسون بهدم واستبدال جسر بونتي آل بينو الحديدي الذي يعود للقرن التاسع عشر. نظمت شركتا ترينيتاليا وإيتالو أساطيل من الحافلات الترددية بين المحطتين، لكن المشغل الوطني للسكك الحديدية RFI يحذر من أن الرحلات بين روما وميلانو قد تستغرق وقتًا أطول يصل إلى ساعتين، مع تحويل بعض الخدمات إلى خط الساحل التيراني القديم.

يأتي هذا الإغلاق الذي يستمر 24 ساعة كجزء من ترقية أمان بقيمة 100 مليون يورو تشمل أيضًا تجديد مفاتيح التحويل في محطة فلورنسا سانتا ماريا نوفيللا. العمل ضروري قبل افتتاح محطة بلفيوري الجديدة للقطارات السريعة في فلورنسا عام 2026، إلا أن توقيت التنفيذ في عطلة نهاية الأسبوع سيؤثر على عشرات الآلاف من المسافرين سواء للترفيه أو الأعمال العائدين من المعارض التجارية في الشمال أو المتجهين لمواعيد يوم الأحد في روما.



تنصح الشركات التي تعتمد سياسات العمل المرن موظفيها بتحويل اجتماعات الاثنين الحضورية إلى صيغة افتراضية أو السفر مساء الجمعة. يقوم وكلاء الشحن بإعادة توجيه البضائع العاجلة عبر بولونيا أو بيزا، بينما تتوقع جمعيات سيارات الأجرة في فلورنسا زيادة بنسبة 30% في رحلات النقل إلى المطار مع تحول المسافرين إلى السفر الجوي.

يمكن للركاب الذين يحملون تذاكر غير قابلة للتغيير إعادة الحجز أو طلب قسائم عبر مواقع شركات النقل. يجب على فرق التنقل تذكير الموظفين بأن الحافلات لا تضمن حجز المقاعد وأن سعة الأمتعة محدودة. وينبغي للمسافرين الذين يحتاجون للربط مع خدمات فريتشياروسا الليلية تخصيص ثلاث ساعات إضافية على الأقل.

يعد استبدال الجسر المرحلة الأولى فقط؛ حيث من المقرر الانتهاء من هيكل دائم جديد بحلول سبتمبر 2026. من المتوقع حدوث إغلاقات قصيرة إضافية في أبريل ويونيو، لذا يجب على الشركات التي تعتمد برامج تدوير الموظفين متابعة جدول مشاريع RFI وإدخال وقت احتياطي في سياسات السفر.