Minister van Transport noemt spoorwegstaking ‘onredelijk’ en kondigt hervormingen aan

De Belgische minister van Klimaat en Mobiliteit, Jean-Luc Crucke, uitte op 26 januari scherpe kritiek op de aanhoudende spoorwegstaking en noemde deze ‘onredelijk’. Hij benadrukte dat de regering zal doorgaan met de geplande hervormingen van het personeelsbeleid en de liberalisering van de markt. In een interview met VRT’s ‘De Ochtend’ gaf Crucke aan dat er al twee conceptakkoorden met de vakbonden waren onderhandeld, maar dat deze in ledenraadplegingen waren afgewezen.

De kern van het conflict is het afschaffen van automatische levenslange aanstellingen voor nieuwe werknemers – een voordeel dat vakbonden als essentieel voor werkzekerheid beschouwen. Crucke stelt dat deze wijziging cruciaal is voor het voortbestaan van de NMBS wanneer de EU-wetgeving in 2032 de Belgische passagiersmarkt opent voor concurrentie. ‘Er is een tijd voor onderhandelingen, en die is voorbij. We moeten nu voorbereidingen treffen zodat spoorwegmedewerkers later hun baan niet verliezen omdat het systeem te star is,’ waarschuwde hij. (brusselstimes.com)



Belanghebbenden in het zakelijk reizen verwelkomden de duidelijkheid, maar drongen aan op snelle noodfinanciering om België’s reputatie als toegankelijke hub te beschermen. De American Chamber of Commerce in België merkte op dat herhaalde stakingen multinationals al hebben doen besluiten om vergaderingen in Amsterdam of Parijs te plannen in plaats van Brussel.

In de praktijk betekent de houding van de minister dat het conflict lang kan duren: vakbonden winnen alleen aan invloed door periodieke werkonderbrekingen te blijven organiseren. Mobiliteitsmanagers doen er daarom goed aan rekening te houden met aanhoudende verstoringen, ook na deze week, en budget vrij te maken voor alternatieve vervoersmogelijkheden of thuiswerkmogelijkheden.

Deze episode biedt ook een voorproefje van bredere spanningen in Europa naarmate spoorwegmarkten opengaan; HR- en mobiliteitsteams met pan-Europese activiteiten moeten lokale collectieve arbeidsovereenkomsten nauwgezet volgen en draaiboeken ontwikkelen voor stakingen, inclusief regelingen voor huisvesting, visumproblemen en flexibele ticketstrategieën.