Menteri Perhubungan Sebut Mogok Kereta Api ‘Tidak Masuk Akal’, Tanda Reformasi Akan Tetap Dilanjutkan

Menteri Iklim dan Mobilitas Belgia, Jean-Luc Crucke, menyatakan dalam siaran radio pada 26 Januari bahwa pemogokan kereta api yang sedang berlangsung adalah ‘tidak masuk akal’, dan menegaskan pemerintah akan melanjutkan reformasi aturan staf dan liberalisasi pasar yang telah direncanakan. Dalam wawancara di program ‘De Ochtend’ VRT, Crucke menyebutkan bahwa dua rancangan kesepakatan telah dinegosiasikan dengan serikat pekerja, namun ditolak dalam pemungutan suara anggota.

Inti konflik ini adalah penghapusan pengangkatan seumur hidup otomatis bagi karyawan baru—fasilitas yang dianggap serikat sebagai jaminan keamanan kerja. Crucke berpendapat perubahan ini penting agar SNCB dapat bertahan ketika hukum Uni Eropa membuka pasar penumpang Belgia untuk kompetisi pada 2032. “Ada waktu untuk negosiasi, dan waktu itu sudah lewat. Kita harus bersiap sekarang agar pekerja kereta api tidak kehilangan pekerjaan nanti karena sistem yang kaku,” ujarnya.



Para pelaku perjalanan bisnis menyambut kejelasan ini, namun mendesak pendanaan darurat yang cepat untuk melindungi reputasi Belgia sebagai pusat yang mudah diakses. Kamar Dagang Amerika di Belgia mencatat bahwa pemogokan berulang telah membuat perusahaan multinasional menjadwalkan pertemuan di Amsterdam atau Paris, bukan di Brussels.

Secara praktis, sikap menteri ini menunjukkan sengketa bisa berlarut-larut: serikat hanya mendapatkan kekuatan dengan terus melakukan penghentian kerja berkala. Manajer mobilitas harus merencanakan gangguan bergilir yang berlangsung lebih lama dari minggu ini dan menganggarkan transportasi alternatif atau pengaturan kerja jarak jauh.

Kejadian ini juga menjadi gambaran ketegangan yang lebih luas di Eropa saat pasar kereta api dibuka; tim HR dan mobilitas dengan operasi lintas Uni Eropa harus memantau perjanjian kolektif lokal dan mengembangkan panduan respons pemogokan yang mencakup akomodasi, mitigasi visa overstay, dan strategi tiket fleksibel.