Міністр транспорту назвав залізничний страйк «необґрунтованим» і заявив, що реформи будуть продовжені

Міністр клімату та мобільності Бельгії Жан-Люк Крюк 26 січня в ефірі різко засудив триваючий страйк залізничників як «нерозумний», наголосивши, що уряд продовжить впроваджувати заплановані реформи правил працевлаштування та лібералізації ринку. У програмі VRT «De Ochtend» Крюк повідомив, що вже було погоджено два проєкти угод із профспілками, але вони були відхилені на голосуваннях серед членів.

Суть конфлікту полягає в скасуванні автоматичного призначення на посаду на все життя для нових працівників — пільги, яку профспілки вважають основою трудової безпеки. Крюк стверджує, що ця зміна є життєво необхідною для виживання SNCB, коли у 2032 році законодавство ЄС відкриє бельгійський пасажирський ринок для конкуренції. «Час для переговорів минув. Зараз потрібно готуватися, щоб залізничники не втратили роботу через негнучкість системи», — попередив він. (brusselstimes.com)



Зацікавлені у ділових поїздках сторони привітали ясність позиції, але закликали до швидкого виділення резервних коштів, щоб зберегти репутацію Бельгії як доступного транспортного вузла. Американська торговельна палата в Бельгії відзначила, що повторні страйки вже змусили багатонаціональні компанії переносити зустрічі до Амстердама чи Парижа замість Брюсселя.

Практично позиція міністра свідчить, що конфлікт може затягнутися: профспілки отримують вплив, підтримуючи періодичні зупинки руху. Менеджерам з мобільності варто готуватися до тривалих перебоїв і закладати в бюджет альтернативний транспорт або організацію дистанційної роботи.

Цей інцидент також дає уявлення про ширші європейські напруження у міру відкриття залізничних ринків; HR- та мобільні команди з операціями у кількох країнах ЄС мають уважно стежити за місцевими колективними угодами та розробляти плани реагування на страйки, що включають проживання, врегулювання питань із візами та гнучкі стратегії квиткового забезпечення.