1月26日から1週間、ベルギー全国の鉄道がストで麻痺状態に

ベルギーの三大鉄道労組であるCGSP/ACOD、CSC Transcom/ACV、SLFP/VSOAは、2026年1月25日（日）夜22時から1月30日（金）夜22時までの5日間にわたる全国ストライキを実施すると日曜夜遅くに発表しました。このストライキは、旅客運行会社SNCB/NMBSおよびインフラ管理会社Infrabelに影響を及ぼし、6億7,500万ユーロの連邦予算削減、新規採用者の法定地位廃止計画、そして年金改革案に対する抗議として位置づけられています。

ベルギーの「最低サービス」法により、約3分の1の列車は運行されますが、混乱は地域によって大きく異なります。SNCBはすでに月曜日の代替ダイヤを発表しており、インターシティ（IC）列車の75％、S-L郊外列車の66％のみが運行され、ピーク時のP列車はほぼ全便が運休となります。国境を越えるビジネス路線も影響を受けており、ユーロスター、ICE、タリスはブリュッセル＝ミディ駅での遅延や運行本数の減少を警告しています。企業のモビリティ担当者は、乗り継ぎの遅れを見越し、鉄道と航空便の間に少なくとも2時間の余裕を持つよう旅行者に助言する必要があります。



貨物輸送も同様に影響を受けます。Infrabelは「戦略的産業回廊」を優先する見込みですが、ジャストインタイム方式で鉄道貨物に依存するフランダースの自動車工場は、道路輸送への切り替えや現地での追加在庫の確保を指示されています。通勤定期券を支給する企業は、ベルギーの複雑な社会保障上の「多国籍労働者」基準に抵触しないよう、週内のリモートワークを認めることが推奨されます。

労働裁判での争いは起こりにくい状況です。労組は法定のストライキ通知期間と最低サービスの規定を遵守しています。しかし、連邦議会が来月、物議を醸す鉄道資金法案を最終承認した場合、労組は3月に無期限ストライキにエスカレートする可能性があると警告しています。したがって、モビリティ担当者は、現行のストライキ終了前に、振替可能なチケット、リモートワーク方針、従業員向けの連絡体制などの緊急対応策を整備しておく必要があります。 (striketracker.app)