
トレニタリアは、2026年3月13日(金)23時から翌14日(土)の最終列車まで、混雑するカンチェッロ-サレルノ線で36時間にわたる工事を開始しました。イタリア鉄道網の140億ユーロ規模の近代化計画の一環として行われるこのメンテナンスにより、複数の区間が一時的に閉鎖され、北部のビジネス拠点とカンパニア州を結ぶ長距離・地域列車の多くが運休または迂回を余儀なくされます。
トリノ・ミラノとサレルノ間の高速フレッチャロッサはナポリ中央駅で運行を終了し、乗客は専用のフレッチャリンクバスか、最大50分の遅延が生じる地域列車に乗り換える必要があります。ミラノまたはローマとシチリア間を結ぶインターシティ・ノッテの寝台列車は通常より早発し、ティレニア海岸沿いの迂回ルートを通るため、メッシーナやパレルモ到着時刻が約40分遅れます。
トレニタリアは、すべての正規販売チャネルで情報を更新済みで、影響を受ける旅程の乗客には全額返金またはペナルティなしでの別日への振替を案内しています。IC 582(サレルノ-ローマ)やIC 730(トリノ-サレルノ)を含む22本の列車の時刻変更表も公開しており、乗車前に「インフォモビリタ」アプリでの確認を呼びかけています。
ナポリ、サレルノ、カゼルタの工業地帯間で従業員を移動させる企業にとっては、冬季パラリンピック最終週末と重なり、地元ホテルの稼働率が上昇し代替交通手段の確保が困難になるため、影響が大きい状況です。時間厳守が求められる場合はタクシーや専用運転手の事前手配を推奨し、南イタリアのZTL(交通制限区域)や駐車場の制約に慣れている場合のみレンタカー利用を検討してください。
今回の工事は、2026年4月に導入予定のEU入出国システムに伴う国境を越えた旅客増加に対応するため、イタリアの在来線ネットワークの速度と輸送能力向上を目指す大規模な取り組みの一環です。RFIは同じ区間で6月20日~21日に再度の運休を予定しており、定期的な出張がある企業は早めにスケジュール調整を行うことを推奨しています。
トリノ・ミラノとサレルノ間の高速フレッチャロッサはナポリ中央駅で運行を終了し、乗客は専用のフレッチャリンクバスか、最大50分の遅延が生じる地域列車に乗り換える必要があります。ミラノまたはローマとシチリア間を結ぶインターシティ・ノッテの寝台列車は通常より早発し、ティレニア海岸沿いの迂回ルートを通るため、メッシーナやパレルモ到着時刻が約40分遅れます。
トレニタリアは、すべての正規販売チャネルで情報を更新済みで、影響を受ける旅程の乗客には全額返金またはペナルティなしでの別日への振替を案内しています。IC 582(サレルノ-ローマ)やIC 730(トリノ-サレルノ)を含む22本の列車の時刻変更表も公開しており、乗車前に「インフォモビリタ」アプリでの確認を呼びかけています。
ナポリ、サレルノ、カゼルタの工業地帯間で従業員を移動させる企業にとっては、冬季パラリンピック最終週末と重なり、地元ホテルの稼働率が上昇し代替交通手段の確保が困難になるため、影響が大きい状況です。時間厳守が求められる場合はタクシーや専用運転手の事前手配を推奨し、南イタリアのZTL(交通制限区域)や駐車場の制約に慣れている場合のみレンタカー利用を検討してください。
今回の工事は、2026年4月に導入予定のEU入出国システムに伴う国境を越えた旅客増加に対応するため、イタリアの在来線ネットワークの速度と輸送能力向上を目指す大規模な取り組みの一環です。RFIは同じ区間で6月20日~21日に再度の運休を予定しており、定期的な出張がある企業は早めにスケジュール調整を行うことを推奨しています。