ローマ、ストライキ日程を更新：3月18日に新たな空港ストライキ決定

イタリア運輸インフラ省（MIT）は2026年3月13日、来週のビジネスおよびレジャー旅行者に直接影響を与える複数のストライキを追加した最新の全国ストライキ予定表をひっそりと公開しました。省の紛争観測所が管理するオンライン掲示板には、3月18日にミラノ・マルペンサ空港で貨物取扱会社ALHAによる24時間の全国ストライキ、同日13時から17時までのeasyJetの客室乗務員による4時間のストップ、さらにブレシア・モンティキアリ空港で地上サービス業者GDAハンドリングとMH24の同時ストライキが掲載されています。これらのストライキは特定の雇用主を対象としていますが、イタリア法では他の労働組合による連帯参加が認められており、マルペンサ、リナーテ、地方空港での連鎖的な混乱のリスクが高まっています。

イタリア発の長距離便や時間厳守の会議に接続する旅行者は、出発を1日前倒しにするか、柔軟な運賃で予約するか、現在スタッフ体制が安定しているローマ・フィウミチーノ、ベネチア、ボローニャ経由のルートを検討することを推奨します。航空会社は再予約や返金に応じる義務がありますが、ストライキが「異常事態」と認められればEU261規則による補償支払い義務は免れます。実際には航空会社が補償請求を争うケースが多いため、食事や宿泊の領収書を保管することが重要です。

旅行承認プラットフォーム（SAP Concur、Navan、CWT Portal）を運用する企業は、3月17日から19日にかけて混乱の可能性が高まることを承認者に自動通知する仕組みを導入すべきです。また、一時輸入手続き（ATAカルネ）で貨物を移動する担当者は、ファッションや製薬業界向けの大型貨物を扱うALHAスタッフがいるマルペンサの税関倉庫での遅延も考慮に入れる必要があります。

政府によるこのストライキカレンダーの公表は、法146/1990が定める10日前通知義務を果たすものであり、安全上の問題がない限り、ストライキ阻止のための直前介入は考えにくい状況です。全国航空運送労働協約の更新交渉は停滞しており、組合側は最新の消費者物価指数5.8％の追いつき以上の賃上げがなければ、イースター前後にさらなる行動が起こる可能性を警告しています。

広範なモビリティ関係者にとって、この事態はMITの毎日の更新情報を注視する重要性を改めて示しています。イタリアにはフランスのDGACやスペインのFomentoのような単一機関による調停メカニズムが存在しないため、実際には企業や旅行者自身が情報収集とスケジュールの柔軟性確保に努める必要があります。

出典： Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Scioperi database