4月10日に発表された大幅な更新で、英国内務省は新たなスポンサー義務を導入しました。企業は、すべてのスポンサー付き労働者に対し、最低賃金から労働組合加入権までの法定雇用権利を周知したことを証明しなければなりません。この説明の記録は検査のために保管が必要であり、2026年3月6日以降にスポンサーされたスタッフにも遡及して適用されます。モーガン・ルイスの移民弁護士は、署名済みの導入資料や研修記録などの証拠を保持しない場合、ライセンスの格下げや取り消しのリスクがあると警告しています。
この変更は、スキルドワーカーやグローバルビジネスモビリティルートを利用して外国人労働者の賃金を不当に低く抑える雇用主への批判を受けた、より広範なコンプライアンス強化の一環です。
![内務省、スポンサーシップ規則を厳格化し手数料を引き上げ—雇用主が今すべきこと]()
同時に、ETA（電子渡航認証）時代における二重国籍（英国・EU）市民の入国ルールも明確化されました。EU定住者スキームを通じて英国籍を取得した旅行者は、一定期間、非英国パスポートとETA対象国籍の証明を併用して搭乗可能です。これは、初めての英国パスポートを待っている人にとって有用です。航空会社は期限切れの英国パスポートを身分証明書として受け入れる場合がありますが、内務省はこの措置が一時的であることを強調しています。
さらに、4月8日から新たな料金改定が実施されました。6か月の訪問ビザは127ポンドから135ポンドに、ETAは16ポンドから20ポンドに、無期限滞在許可は3,200ポンドを超えました。大規模スポンサーライセンス申請は1,682ポンドに跳ね上がっています。人事・モビリティチームは予算と再請求ポリシーを直ちに見直す必要があります。
実務的な次のステップとしては、権利説明の証拠を含む人事ファイルの監査、二重国籍者向けの航空会社チェックガイダンスの配布、そして4月以前に合意されたビザ予算に基づくプロジェクトコストの再計算が求められます。
この変更は、スキルドワーカーやグローバルビジネスモビリティルートを利用して外国人労働者の賃金を不当に低く抑える雇用主への批判を受けた、より広範なコンプライアンス強化の一環です。
同時に、ETA（電子渡航認証）時代における二重国籍（英国・EU）市民の入国ルールも明確化されました。EU定住者スキームを通じて英国籍を取得した旅行者は、一定期間、非英国パスポートとETA対象国籍の証明を併用して搭乗可能です。これは、初めての英国パスポートを待っている人にとって有用です。航空会社は期限切れの英国パスポートを身分証明書として受け入れる場合がありますが、内務省はこの措置が一時的であることを強調しています。
さらに、4月8日から新たな料金改定が実施されました。6か月の訪問ビザは127ポンドから135ポンドに、ETAは16ポンドから20ポンドに、無期限滞在許可は3,200ポンドを超えました。大規模スポンサーライセンス申請は1,682ポンドに跳ね上がっています。人事・モビリティチームは予算と再請求ポリシーを直ちに見直す必要があります。
実務的な次のステップとしては、権利説明の証拠を含む人事ファイルの監査、二重国籍者向けの航空会社チェックガイダンスの配布、そして4月以前に合意されたビザ予算に基づくプロジェクトコストの再計算が求められます。
