
En una actualización amplia publicada el 10 de abril, el Ministerio del Interior del Reino Unido ha introducido una nueva obligación para los patrocinadores: las empresas deben ahora demostrar que cada trabajador patrocinado ha sido informado sobre sus derechos laborales legales, desde el salario mínimo hasta la afiliación sindical. Se debe conservar la documentación de esta información para inspección, y el requisito se aplica de forma retroactiva al personal patrocinado después del 6 de marzo de 2026. Los abogados de inmigración de Morgan Lewis advierten que no conservar pruebas —como paquetes de inducción firmados o registros de formación— podría derivar en la degradación o revocación de la licencia. Este cambio forma parte de una iniciativa más amplia para garantizar el cumplimiento, tras críticas de que algunos empleadores usaban las rutas Skilled Worker y Global Business Mobility para pagar menos a los trabajadores extranjeros.
El mismo comunicado aclara las normas de entrada para ciudadanos con doble nacionalidad británica/UE en la era del ETA. Los viajeros que obtuvieron la nacionalidad británica a través del EU Settlement Scheme podrán, por un tiempo limitado, embarcar en vuelos con su pasaporte no británico junto con prueba de una nacionalidad elegible para ETA, lo que resulta útil para quienes aún esperan su primer pasaporte británico. Las aerolíneas pueden aceptar un pasaporte británico caducado como identificación complementaria, pero el Ministerio del Interior subraya que esta concesión es temporal.
Por último, el 8 de abril entró en vigor una nueva ronda de aumentos de tarifas. El coste de una visa de visita de seis meses sube a £135 (antes £127); el ETA pasa de £16 a £20; y el permiso de residencia indefinida supera las £3,200. Las solicitudes para licencias de patrocinador grandes aumentan a £1,682. Los equipos de RRHH y movilidad deben actualizar presupuestos y políticas de recargo de inmediato.
Pasos prácticos a seguir: auditar los archivos de RRHH para verificar la documentación de la información sobre derechos, distribuir las directrices para el control de documentos a ciudadanos con doble nacionalidad y recalcular los costes de proyectos cuyos presupuestos de visados se acordaron antes de abril.
El mismo comunicado aclara las normas de entrada para ciudadanos con doble nacionalidad británica/UE en la era del ETA. Los viajeros que obtuvieron la nacionalidad británica a través del EU Settlement Scheme podrán, por un tiempo limitado, embarcar en vuelos con su pasaporte no británico junto con prueba de una nacionalidad elegible para ETA, lo que resulta útil para quienes aún esperan su primer pasaporte británico. Las aerolíneas pueden aceptar un pasaporte británico caducado como identificación complementaria, pero el Ministerio del Interior subraya que esta concesión es temporal.
Por último, el 8 de abril entró en vigor una nueva ronda de aumentos de tarifas. El coste de una visa de visita de seis meses sube a £135 (antes £127); el ETA pasa de £16 a £20; y el permiso de residencia indefinida supera las £3,200. Las solicitudes para licencias de patrocinador grandes aumentan a £1,682. Los equipos de RRHH y movilidad deben actualizar presupuestos y políticas de recargo de inmediato.
Pasos prácticos a seguir: auditar los archivos de RRHH para verificar la documentación de la información sobre derechos, distribuir las directrices para el control de documentos a ciudadanos con doble nacionalidad y recalcular los costes de proyectos cuyos presupuestos de visados se acordaron antes de abril.
Fuente: Morgan Lewis LawFlash
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