
In een ingrijpende update van 10 april heeft het Britse Home Office een nieuwe sponsorverplichting ingevoerd: bedrijven moeten nu aantonen dat elke gesponsorde werknemer op de hoogte is gebracht van zijn wettelijke arbeidsrechten, van het minimumloon tot lidmaatschap van een vakbond. Documentatie van deze briefing moet worden bewaard voor inspectie, en de verplichting geldt met terugwerkende kracht voor personeel dat na 6 maart 2026 is gesponsord. Immigratieadvocaten bij Morgan Lewis waarschuwen dat het ontbreken van bewijs – zoals ondertekende introductiepakketten of trainingslogboeken – kan leiden tot verlaging of intrekking van de sponsorlicentie. Deze wijziging maakt deel uit van een bredere nalevingscampagne, naar aanleiding van kritiek dat sommige werkgevers de Skilled Worker- en Global Business Mobility-routes gebruikten om buitenlandse werknemers onder te betalen.
Dezelfde aankondiging verduidelijkt ook de toegangsregels voor dubbele Britse/EU-burgers in het ETA-tijdperk. Reizigers die het Britse staatsburgerschap hebben verkregen via het EU Settlement Scheme mogen, gedurende een beperkte periode, met hun niet-Britse paspoort plus bewijs van een ETA-geschikte nationaliteit aan boord van vluchten gaan – handig voor wie nog wacht op het eerste Britse paspoort. Vervoerders kunnen een verlopen Brits paspoort als ondersteunend identiteitsbewijs accepteren, maar het Home Office benadrukt dat deze regeling tijdelijk is.
Tot slot zijn per 8 april nieuwe tariefverhogingen ingegaan. De kosten voor een zesmaands bezoekersvisum zijn gestegen naar £135 (van £127); een ETA is verhoogd van £16 naar £20; en de kosten voor een verblijfsvergunning voor onbepaalde tijd zijn boven de £3.200 uitgekomen. Grote sponsorlicentieaanvragen stijgen naar £1.682. HR- en mobiliteitsteams dienen hun budgetten en doorbelastingsbeleid direct aan te passen.
Praktische vervolgstappen: controleer HR-dossiers op bewijs van rechtenbriefings, verspreid richtlijnen voor vervoerders onder dubbele burgers, en herbereken projectkosten waar visumbudgetten vóór april zijn vastgesteld.
Dezelfde aankondiging verduidelijkt ook de toegangsregels voor dubbele Britse/EU-burgers in het ETA-tijdperk. Reizigers die het Britse staatsburgerschap hebben verkregen via het EU Settlement Scheme mogen, gedurende een beperkte periode, met hun niet-Britse paspoort plus bewijs van een ETA-geschikte nationaliteit aan boord van vluchten gaan – handig voor wie nog wacht op het eerste Britse paspoort. Vervoerders kunnen een verlopen Brits paspoort als ondersteunend identiteitsbewijs accepteren, maar het Home Office benadrukt dat deze regeling tijdelijk is.
Tot slot zijn per 8 april nieuwe tariefverhogingen ingegaan. De kosten voor een zesmaands bezoekersvisum zijn gestegen naar £135 (van £127); een ETA is verhoogd van £16 naar £20; en de kosten voor een verblijfsvergunning voor onbepaalde tijd zijn boven de £3.200 uitgekomen. Grote sponsorlicentieaanvragen stijgen naar £1.682. HR- en mobiliteitsteams dienen hun budgetten en doorbelastingsbeleid direct aan te passen.
Praktische vervolgstappen: controleer HR-dossiers op bewijs van rechtenbriefings, verspreid richtlijnen voor vervoerders onder dubbele burgers, en herbereken projectkosten waar visumbudgetten vóór april zijn vastgesteld.
Bron: Morgan Lewis LawFlash
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Verenigd Koninkrijk.Meer van Verenigd Koninkrijk
Bekijk alles
Technische storingen vertroebelen eerste volledige dag van EU In- en Uitreissysteem, extra controles voor Britse reizigers
Wat de lancering van de EES betekent voor Britse vakantiegangers: consumentenwaakhond geeft last-minute advies