プラハ空港、世界的な供給不安にもかかわらずジェット燃料の備蓄は安定と発表

プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港は4月13日、航空燃料の供給について「直ちに不足するリスクはない」と迅速に声明を発表し、航空会社や旅行者を安心させました。これは、中東情勢の緊迫化により、今春以降ジェット燃料（Jet-A1）の供給が圧迫される可能性があると欧州空港協議会（ACI Europe）が警告したことを受けたものです。

空港の発表によると、4月10日時点で燃料貯蔵タンクの稼働率は82％、約1850万リットルの燃料を保有しており、平均的な運航で約12日分の供給量に相当します。主要な燃料供給元であるウィーン近郊のOMVシュヴェハート製油所も通常通りの稼働を維持しています。

ホルムズ海峡を通る輸送が制限される可能性が指摘され、貨物保険会社からの警告を受けて航空会社は状況の明確化を求めていました。プラハ空港は夏季スケジュールで1日300便以上の出発便を扱っており、燃料の配給制限が発生した場合、航空会社は出発地から燃料を輸送する必要が生じ、コスト増や搭載重量制限のリスクが高まります。



空港側は、地域のパイプラインが途絶えた場合に備え、ポーランドやドイツの製油所との緊急契約を48時間以内に発動可能と説明しました。これにより、4月から5月の重要な会議シーズンのフライトスケジュールには現時点で影響がないとしています。

一方で、企業の出張担当者には、ルフトハンザグループやブリティッシュ・エアウェイズなど複数の欧州航空会社が1月以降、週ごとのジェット燃料スポット価格に連動した燃料サーチャージ条項を導入しているため、動向を注視するよう呼びかけています。

また、旅行リスクの専門家は、ブルノ、オストラヴァ、ドレスデンなどの中欧の小規模空港を経由する場合、燃料供給の一部をプラハに依存しているため、旅程に柔軟性を持たせることを推奨しています。地政学的緊張がさらに高まり在庫が逼迫した場合、長距離便やハブ空港への接続便が優先され、短距離の地域便は燃料タンク容量の少ないリース機材での運航に切り替わる可能性があります。

実務的には、今後2週間以内にプラハへ向かう乗客は運航への影響をほとんど感じない見込みですが、5月下旬以降の予約者は、供給状況が明確になるまで無料の変更や払い戻しが可能なチケットを選ぶことを検討したほうが良いでしょう。