生体認証の混乱：EUの入出国システムが英国行き乗客を足止め

欧州連合の入出国システム（EES）が本格稼働してからわずか2週間足らずで、英国からの旅行者はその初期トラブルを痛感しています。2026年4月21日、ミラノ・ベルガモのライアンエアー便やミラノ・リナーテのイージージェット便で、数十人の乗客がパスポートコントロールで最大3時間待たされ、マンチェスター行きのフライトに乗り遅れました。同様の混乱はパリ・オルリー、マドリード、カナリア諸島でも報告されています。

EESは非EU国籍者の指紋と顔写真を収集し、国境通過を中央データベースに記録します。英国はブレグジット後に対象に加わりました。理論上はセキュリティ強化と自動的な不法滞在警告が目的ですが、航空会社によると実際は搭乗者名簿の半数が欠席する事態が続いています。イージージェットは4月16日のフライト5420で156人中34人しか搭乗しなかったと確認しました。ライアンエアーは£100の「乗り遅れ補償」を提供していますが、乗客からは政府の遅延による二重のペナルティだと不満の声が上がっています。



空港側は、操作に慣れていないキオスクやスタッフ不足、複数の子どもを登録する家族の時間的な苦労を原因に挙げています。旅行管理会社は、企業の旅程で乗り継ぎ失敗やホテルの無断キャンセル、ケア義務違反のリスクが高まると警告しています。ブリティッシュ・エアウェイズはすでにウェブサイトで、シェンゲン圏出発の際は「少なくとも3時間前の到着」を推奨しています。

EU内では政策の摩擦も表面化しています。ギリシャは4月21日、ピークシーズンの混雑緩和のため、多くの観光空港で英国パスポート保持者を「軽減措置」で通過させると発表しました。これにより、特にカナリア諸島を抱えるスペインに同様の対応を求める圧力が強まっています。欧州委員会は加盟国に共通ルールの適用を求めつつも、「運用状況に応じた一時的な柔軟措置」を示唆しています。

英国のモビリティマネージャーへの実務的なアドバイスは、乗り継ぎ時間を最低150分に延長し、初回入国時に生体認証データの登録がある可能性を旅行者に周知し、航空会社が補償を拒否した場合に備えて領収書を保管することです。現状では、国境職員と旅行者が慣れるまで、あるいはブリュッセルが導入スケジュールを調整するまで、さらなる混乱が続く見込みです。