Kurang dari dua minggu selepas Sistem Masuk/Keluar Kesatuan Eropah (EES) mula beroperasi sepenuhnya, pelancong British mula merasai kesukaran akibat masalah permulaan sistem ini. Pada 21 April 2026, puluhan penumpang Ryanair di Milan Bergamo dan pelanggan easyJet di Milan Linate terlepas penerbangan ke Manchester selepas beratur sehingga tiga jam di kawalan pasport. Kisah serupa turut dilaporkan di Paris-Orly, Madrid dan Kepulauan Canary. EES merekodkan cap jari dan imej wajah warga bukan EU—termasuk warganegara UK selepas Brexit—serta menyimpan rekod rentas sempadan dalam pangkalan data pusat. Tujuannya adalah untuk meningkatkan keselamatan dan memberi amaran automatik jika tinggal melebihi tempoh; namun, menurut syarikat penerbangan, manifest keluar menunjukkan separuh penumpang tidak hadir. easyJet mengesahkan hanya 34 daripada 156 pemegang tiket menaiki penerbangan 5420 pada 16 April. Ryanair menawarkan pemindahan “terlepas berlepas” bernilai £100 tetapi penumpang menganggap ini sebagai denda kedua akibat kelewatan yang disebabkan kerajaan. Lapangan terbang menyalahkan kios yang tidak dikenali, kekurangan kakitangan dan keluarga yang bergelut mendaftar anak-anak mereka dalam masa terhad. Syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran jadual korporat berisiko tinggi mengalami sambungan terputus, ketidakhadiran di hotel dan pelanggaran tanggungjawab penjagaan. British Airways sudah mengemas kini laman web mereka mengingatkan pelanggan supaya tiba “sekurang-kurangnya tiga jam” sebelum penerbangan Schengen. Ketegangan dasar mula timbul di seluruh blok. Greece mengumumkan pada 21 April bahawa pemegang pasport UK akan diberi laluan “sentuhan ringan” di banyak lapangan terbang percutian untuk melindungi kelancaran musim puncak, langkah yang menambah tekanan kepada Sepanyol—terutamanya Kepulauan Canary—untuk mengikut atau berisiko kehilangan tempahan British. Suruhanjaya Eropah menegaskan negara anggota mesti mengikut peraturan bersama, tetapi memberi isyarat kelonggaran sementara “jika keadaan operasi memerlukan.” Nasihat praktikal untuk pengurus mobiliti berpusat di UK: sediakan masa sambungan lebih lama (minimum 150 minit), maklumkan pelancong kemungkinan pendaftaran data biometrik pada ketibaan pertama, dan simpan resit sekiranya syarikat penerbangan enggan membayar balik. Buat masa ini, jangkaan adalah gangguan berterusan sehingga pegawai sempadan dan penumpang menyesuaikan diri—atau Brussels mengubah jadual pelaksanaan.
Sumber: British Brief
