유럽연합(EU)의 출입국 시스템(EES)이 본격 가동된 지 2주도 채 되지 않아, 영국 여행객들이 초기 문제를 몸소 체감하고 있다. 2026년 4월 21일, 밀라노 베르가모 공항의 라이언에어 승객들과 밀라노 리나테 공항의 이지젯 고객들이 여권 심사에서 최대 3시간씩 대기하며 맨체스터행 비행기를 놓쳤다. 파리 오를리, 마드리드, 카나리아 제도에서도 비슷한 사례가 보고됐다. EES는 비EU 국가 국민, 즉 브렉시트 이후 영국 시민의 지문과 얼굴 사진을 수집하고 중앙 데이터베이스에 출입국 기록을 저장한다. 이론상으로는 보안 강화와 체류 초과 자동 경고가 목적이지만, 항공사들은 탑승 명단의 절반가량이 누락되는 현실을 지적한다. 이지젯은 4월 16일 5420편에 탑승권 소지자 156명 중 단 34명만 탑승했다고 확인했다. 라이언에어는 £100의 ‘출발 지연 보상’을 제공하지만, 승객들은 정부의 지연 책임에 대한 이중 처벌이라 반발한다. 공항 측은 낯선 키오스크, 인력 부족, 여러 자녀를 등록하는 가족들의 시간 압박을 원인으로 꼽는다. 여행 관리 업체들은 기업 출장 일정에 연결편 지연, 호텔 노쇼, 안전 책임 위반 위험이 커졌다고 경고한다. 영국항공(BA)은 이미 웹사이트를 통해 셍겐 지역 출발 시 “최소 3시간 전 도착”을 권고하고 있다. EU 내 정책 충돌도 나타나고 있다. 그리스는 4월 21일, 성수기 공항 혼잡 완화를 위해 영국 여권 소지자를 대상으로 ‘간소화된’ 출입국 절차를 시행한다고 발표했다. 이는 스페인, 특히 카나리아 제도에 영국 예약을 잃지 않으려면 유사 조치를 취하라는 압박으로 작용한다. 유럽연합 집행위원회는 회원국들이 공통 규정을 준수해야 한다고 강조하면서도 “운영 상황에 따라 일시적 유연성”을 허용할 수 있음을 시사했다. 영국 내 이동성 관리자들을 위한 실용적 조언은 연결 시간 최소 150분 확보, 첫 입국 시 생체정보 등록 가능성 안내, 항공사 보상 거부 시 영수증 보관이다. 당분간 국경 직원과 여행객이 적응할 때까지, 혹은 브뤼셀에서 시행 일정을 조정할 때까지 혼란이 계속될 전망이다.
출처: British Brief
