エア・カナダ、ハリファックス－ブリュッセルの季節路線を開設　大西洋カナダとNATO本部を直結

エア・カナダの初便AC868は6月18日の夜、ハリファックス・スタンフィールド国際空港（YHZ）を離陸し、大西洋カナダとベルギー・ブリュッセルを結ぶ週3便の新路線を開設しました。この夏限定のサービスは9月5日まで運航され、週に1,700席を追加。ノバスコシア州にとって、ヨーロッパの政治・商業の重要拠点への初の直行便となります。空港のCEOジョイス・カーター氏は、この開設を「中規模空港として北米で最も国際的に結ばれた施設にする」というハリファックス・スタンフィールドの戦略における重要な節目と評価しました。

この路線は、ハリファックスをEU機関やNATO本部、成長著しいライフサイエンスクラスターが集まるブリュッセルのネットワークに直接つなげ、防衛関連企業や水産物輸出業者、海洋技術のスタートアップに新たなビジネスチャンスをもたらします。ビジネス利用者はスターアライアンスのパートナー便を利用し、トロントやモントリオールを経由せずにヨーロッパ、北アフリカ、湾岸諸国の70以上の目的地へ乗り継ぎが可能です。



エア・カナダにとって、この動きは大西洋路線の拡充の一環であり、今夏はハリファックス発の大西洋横断便の座席数が40％増加しています。商務担当上級副社長マーク・ガラルド氏は「年間を通じた需要を見極めるための市場テスト」と述べ、企業の予約データを注視。予約率が80％を超え続ければ、来夏には運航の延長や機材の大型化が予想されます。

利用者は、ハリファックスを夕方に出発し、ブリュッセルに早朝到着する便で、現地でのフルワークデイを確保できるほか、ラウンジの相互利用やアフリカ・中東方面への手荷物一括預けも利用可能です。EUに本社やサプライヤーを持つ企業は、新たな直行ルートとカナダの主要ハブを経由しないことによるトラベラー追跡や安全管理の見直しが必要です。

大西洋カナダの経済開発チームにとって、この路線は地域が高収益の国際便を維持できる証明としてすでに活用されており、2027年にノバスコシア州の人口が初めて100万人を超える見込みの中、外国直接投資や流動的な人材の誘致に不可欠な要素となっています。