Air Canada відкриває сезонний рейс Галіфакс–Брюссель, роблячи Атлантичну Канаду ближчою до столиці НАТО одним перельотом

Перший рейс Air Canada AC868 вилетів з міжнародного аеропорту Галіфакс Стенфілд (YHZ) ввечері 18 червня, відкриваючи новий маршрут з трьома рейсами на тиждень між Атлантичною Канадою та Брюсселем, Бельгія. Літній сезонний сервіс триватиме до 5 вересня, додаючи 1700 місць на тиждень і забезпечуючи Новій Шотландії перше пряме авіасполучення з одним із найвпливовіших політичних та комерційних центрів Європи. Генеральний директор аеропорту Джойс Картер назвала запуск маршруту важливим кроком у стратегії Галіфакс Стенфілд стати «найбільш міжнародно пов’язаним аеропортом нашого розміру в Північній Америці». Цей маршрут безпосередньо підключає Галіфакс до мережі інституцій ЄС, штаб-квартири НАТО та зростаючого кластера біотехнологій у Брюсселі, відкриваючи нові можливості для оборонних підрядників, експортерів морепродуктів та стартапів у сфері океанічних технологій, які вже зосереджені навколо портового міста. Бізнес-мандрівники можуть далі подорожувати з партнерами Star Alliance до понад 70 напрямків у Європі, Північній Африці та Перській затоці без необхідності повертатися через Торонто чи Монреаль. Для Air Canada цей крок є частиною ширшого розширення трансатлантичних маршрутів, що цього літа передбачає збільшення пропускної спроможності з Галіфакса на 40%. Марк Галардо, виконавчий віцепрезидент з комерції, зазначив, що авіакомпанія «тестує ринок на наявність попиту протягом року» і уважно відстежуватиме дані корпоративних бронювань. Якщо завантаження рейсів перевищуватиме 80%, аналітики очікують продовження операцій або збільшення місткості літаків наступного літа. Практично мандрівники отримують переваги вечірніх рейсів на схід, що дозволяють повноцінно працювати в Галіфаксі протягом дня та прибувати до Брюсселя рано вранці, а також взаємний доступ до бізнес-залів і можливість реєстрації багажу до африканських та близькосхідних напрямків. Компаніям із штаб-квартирами або постачальниками в ЄС варто оновити інструменти відстеження мандрівників, враховуючи нові маршрути з однією пересадкою та потенційні наслідки для обов’язку піклування, пов’язані з оминанням основних канадських хабів. Для команд з економічного розвитку Атлантичної Канади цей маршрут уже використовується як доказ того, що регіон здатен підтримувати високодохідне міжнародне сполучення — критично важливе для залучення прямих іноземних інвестицій і мобільних талантів напередодні 2027 року, коли населення Нової Шотландії, за прогнозами, вперше перевищить один мільйон.