6月19日、欧州委員会は現行の予算サイクルにおける最後の「Connecting Europe Facility（CEF）」の公募を開始し、欧州横断輸送ネットワーク（TEN-T）の「ボトルネック」解消に向けたプロジェクトに11億ユーロを投入すると発表しました。優先分野には、ベルギーを横断する高速鉄道路線、ブリュッセル空港およびジーブルージュ港の道路輸送拠点の電化、そして重軍用車両が民間インフラを利用できるようにするための改修が含まれます。ベルギー運輸大臣ジョルジュ・ジルキネ氏は、この公募を歓迎し、ブリュッセル－アムステルダム間の列車が一部区間で旧式の信号システムのために時速160キロでしか走行できない現状を指摘しました。連邦インフラ機関Infrabelは、ブリュッセル－アントワープ－ロッテルダム軸のETCSレベル2導入の共同資金申請や、E40高速道路の主要橋梁の民間・軍用兼用強化の提案を行う予定と確認しています。企業のモビリティ面では、CEF助成金により国境を越える通勤時間の短縮や多国籍サプライチェーンの貨物遅延の軽減が期待されます。承認されれば、電化資金はブリュッセル空港のエアサイド電動バスの拡充にもつながり、企業の出張プログラムの持続可能性向上に寄与します。申請締切は2026年10月6日で、助成契約は2027年第1四半期に締結される見込みです。ベルギーで大規模な事業を展開するグローバル企業は、コンソーシアム参加の機会を注視すべきで、パイロットプロジェクト費用の最大85％が補助され、民間企業も公共インフラ管理者と提携すれば応募可能です。
