Op 19 juni lanceerde de Europese Commissie de laatste oproep van het Connecting Europe Facility (CEF) programma binnen de huidige begrotingsperiode, waarbij €1,1 miljard beschikbaar wordt gesteld voor projecten die knelpunten in het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) aanpakken. Prioritaire gebieden zijn onder meer hogesnelheidstreinverbindingen door België, elektrificatie van wegvervoersknooppunten bij Brussels Airport en de haven van Zeebrugge, en aanpassingen die zware militaire voertuigen toelaten op civiele infrastructuur. De Belgische minister van Mobiliteit, Georges Gilkinet, verwelkomde de oproep en wees erop dat treinen tussen Brussel en Amsterdam op sommige trajecten nog steeds slechts 160 km/u rijden vanwege verouderde seinen. De federale infrastructuurbeheerder Infrabel bevestigde dat zij voorstellen zal indienen om de uitrol van ETCS Level 2 op de as Brussel-Antwerpen-Rotterdam mede te financieren en belangrijke bruggen op de E40 te versterken voor dubbel civiel-militair gebruik. Vanuit het oogpunt van bedrijfsvervoer kunnen de CEF-subsidies reistijden voor grensoverschrijdende pendelaars verkorten en vertragingen in de vrachtlogistiek van multinationals verminderen. Indien goedgekeurd, kunnen de middelen voor elektrificatie ook de vloot van elektrische bussen aan de luchtzijde van Brussels Airport uitbreiden, wat de duurzaamheid van zakelijke reisprogramma’s verbetert. Aanvragen kunnen worden ingediend tot 6 oktober 2026, met subsidiebesluiten verwacht in het eerste kwartaal van 2027. Wereldwijde bedrijven met grote activiteiten in België doen er goed aan consortiummogelijkheden in de gaten te houden: tot 85% van de kosten van pilotprojecten kan worden gedekt, en private partijen komen in aanmerking mits zij samenwerken met een publieke infrastructuurbeheerder.
Bron: The Brussels Times
