Komisja Europejska uruchamia konkurs o wartości 1,1 mld euro na modernizację kolejowych, portowych i wojskowych połączeń TEN-T

19 czerwca Komisja Europejska ogłosiła ostatni w obecnym cyklu budżetowym nabór w ramach instrumentu Connecting Europe Facility (CEF), udostępniając 1,1 mld euro na projekty eliminujące „wąskie gardła” w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Priorytetowe obszary to m.in. korytarze kolei dużych prędkości przebiegające przez Belgię, elektryfikacja węzłów transportu drogowego na lotnisku w Brukseli i porcie w Zeebrugge oraz modernizacje umożliwiające korzystanie z infrastruktury cywilnej przez ciężkie pojazdy wojskowe. Belgijski minister transportu Georges Gilkinet pozytywnie ocenił nabór, podkreślając, że pociągi na trasie Bruksela–Amsterdam wciąż poruszają się z prędkością zaledwie 160 km/h na niektórych odcinkach z powodu przestarzałego systemu sygnalizacji. Federalna agencja infrastruktury Infrabel potwierdziła, że złoży wnioski o dofinansowanie wdrożenia systemu ETCS poziomu 2 na osi Bruksela–Antwerpia–Rotterdam oraz wzmocnienie kluczowych mostów na autostradzie E40, aby umożliwić ich podwójne, cywilno-wojskowe wykorzystanie. Z punktu widzenia mobilności korporacyjnej, dotacje CEF mogą skrócić czas podróży dla pracowników dojeżdżających przez granicę oraz zmniejszyć opóźnienia w transporcie towarów w międzynarodowych łańcuchach dostaw. W przypadku zatwierdzenia, środki na elektryfikację mogą również pozwolić na rozbudowę floty elektrycznych autobusów na terenie lotniska w Brukseli, co poprawi wskaźniki zrównoważonego rozwoju w programach podróży służbowych. Wnioski można składać do 6 października 2026 roku, a umowy o dofinansowanie mają być podpisane w pierwszym kwartale 2027 roku. Globalne firmy z dużymi operacjami w Belgii powinny śledzić możliwości udziału w konsorcjach – do 85% kosztów projektów pilotażowych może zostać pokryte, a podmioty prywatne mogą ubiegać się o wsparcie pod warunkiem współpracy z publicznym zarządcą infrastruktury.