6月19日，欧盟委员会启动了本预算周期内最后一轮“欧洲互联设施”（CEF）资金申请，拨出11亿欧元支持消除泛欧交通网络（TEN-T）瓶颈的项目。优先领域包括贯穿比利时的高速铁路走廊、布鲁塞尔机场和泽布吕赫港的公路货运节点电气化，以及升级改造以允许重型军用车辆使用民用基础设施。比利时交通部长乔治·吉尔基内特对此表示欢迎，指出布鲁塞尔至阿姆斯特丹的列车部分路段因信号系统老旧，速度仍仅为160公里/小时。联邦基础设施机构Infrabel确认将提交提案，争取共同资助布鲁塞尔-安特卫普-鹿特丹轴线的ETCS 2级信号系统推广，并加固E40高速公路上的关键桥梁，实现军民两用。从企业出行角度看，CEF资助有望缩短跨境通勤时间，减少跨国供应链的货运延误。若获批准，电气化资金还可用于扩充布鲁塞尔机场的空侧电动巴士车队，提升企业差旅的可持续发展指标。申请截止日期为2026年10月6日，资助协议预计于2027年第一季度签订。拥有大型比利时业务的全球企业应关注联合体合作机会：试点项目费用最高可获85%资助，且私营企业只要与公共基础设施管理方合作，也有资格申请。
