19 червня Європейська комісія оголосила останній конкурс у рамках програми Connecting Europe Facility (CEF) поточного бюджетного циклу, виділивши 1,1 млрд євро на проекти, що усувають «вузькі місця» в транс’європейській транспортній мережі (TEN-T). Пріоритетними напрямками є високошвидкісні залізничні коридори через Бельгію, електрифікація вантажних вузлів на аеропорту Брюссель та порту Зебрюгге, а також модернізація інфраструктури для забезпечення проїзду важкої військової техніки по цивільних дорогах. Міністр транспорту Бельгії Жорж Гілкінет позитивно оцінив цей конкурс, зазначивши, що поїзди на маршруті Брюссель–Амстердам досі рухаються зі швидкістю лише 160 км/год на деяких ділянках через застарілу систему сигналізації. Федеральне агентство інфраструктури Infrabel підтвердило намір подати проекти для співфінансування впровадження системи ETCS Level 2 на осі Брюссель–Антверпен–Роттердам та посилення ключових мостів на автомагістралі E40 для спільного цивільного та військового використання. З точки зору корпоративної мобільності, гранти CEF можуть скоротити час поїздок для прикордонних працівників і зменшити затримки вантажів у міжнародних ланцюгах постачання. У разі затвердження, кошти на електрифікацію також можуть розширити парк електробусів на території аеропорту Брюссель, покращуючи показники сталості корпоративних програм подорожей. Заявки приймаються до 6 жовтня 2026 року, а угоди про гранти очікуються в першому кварталі 2027 року. Глобальним компаніям з великими операціями в Бельгії варто стежити за можливостями участі в консорціумах: до 85 % витрат на пілотні проекти можуть бути покриті, а приватні структури можуть брати участь за умови партнерства з державним менеджером інфраструктури.
Джерело: The Brussels Times
