ローマのフィウミチーノ空港とチャンピーノ空港、新たなEES生体認証チェックの一時停止を検討―夏の混乱回避へ

ローマ・フィウミチーノ（FCO）およびチャンピーノ（CIA）空港を運営するAeroporti di Roma（ADR）は、パスポートコントロールで最大3時間の待ち時間が発生していることを受け、夏のピーク時に欧州連合（EU）の新しい入出国管理システム（EES）を一時的に停止する可能性を認めました。6月25日に公開されたインタビューで、ADRのマルコ・トロンコーネ最高経営責任者は、指紋と顔画像を登録するこのシステムの導入が「これから直面する旅客数には適合しない」と述べ、懸念度を「10点満点中8～9点」と評価しました。

EESは2026年4月10日から非EU圏の短期滞在者全員に義務化され、2025年末にフィウミチーノとミラノ・マルペンサで段階的に導入が始まりました。このシステムは手動のパスポートスタンプを廃止し、不法滞在の検出を強化する一方で、初回入国時に1人あたり約60～90秒の追加処理時間がかかります。この余分な時間が、複数の大型機が数分以内に到着する際にボトルネックを生んでいます。

4月下旬以降、旅行代理店からはパスポートコントロールの遅延により鉄道の乗り継ぎに失敗したり、長距離便の乗務員が勤務時間制限に達したりする事例が報告されています。EUの規則では、待ち時間が45分を超えた場合、加盟国は最大6時間まで生体認証の手続きを一時停止できると定められており、トロンコーネ氏はADRがこの「安全弁」の活用を検討し、国境警察や内務省と協議していることを明かしました。



現時点でイタリア政府は欧州委員会に全国的な停止令を出す意向はないと伝えており、一時停止は空港単位で、待ち行列が閾値を超えた場合にのみ実施される見込みです。ビジネス旅行者団体はこの可能性を歓迎しており、ミラノの製薬会社のモビリティマネージャー、フェデリカ・サンナ氏は「予測可能な20分の手動待ちの方が、突然混雑が爆発する生体認証ラインよりも出張計画が立てやすい」と述べ、乗り継ぎ失敗がホテル代や日当の増加につながると指摘しました。

一方、大手旅行代理店はイタリアの重要なハイシーズンに評判が損なわれることを懸念しています。航空会社は、空港が手動スタンプに戻す場合は少なくとも24時間前に公表し、乗客に案内できるようADRに要請しています。

旅行者への実用的なアドバイスとしては、長距離便到着後は国内線や地域線への乗り継ぎに最低4時間の余裕を持つこと、次回出国時には自動パスポートゲートを利用すること、搭乗券を手元に用意しておくことが挙げられます。搭乗券は出発締切間近の乗客を優先する際に係官が使用することが多いためです。

ADRはウェブサイトでリアルタイムの待ち行列モニターを公開しており、7月1日からは追加のスタッフ配置と案内表示の強化を予定しています。2026年の夏がEESの初の大成功となるのか、それとも大幅な後退となるのかは、今後数日間のローマの決定にかかっています。