طوابير تصل إلى ثلاث ساعات عند مراقبة جوازات السفر دفعت شركة "أيروبورتي دي روما" (ADR)، المشغلة لمطار روما-فيوميتشينو (FCO) ومطار تشامبينو (CIA)، إلى الاعتراف بأنها قد تضطر مؤقتًا لتعليق نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) خلال ذروة موسم الصيف. في مقابلة نُشرت في 25 يونيو، حذر المدير التنفيذي لشركة ADR، ماركو ترونكوني، من أن عملية التسجيل – التي تجمع بصمات الأصابع وصور الوجه للمسافرين – أصبحت "غير متوافقة مع حجم الحركة التي سنواجهها"، معبراً عن قلقه بدرجة "ثمانية أو تسعة من عشرة".
أصبح نظام EES إلزاميًا لجميع المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يقيمون لفترات قصيرة اعتبارًا من 10 أبريل 2026، بعد طرح تدريجي بدأ في فيوميتشينو وميلانو-مالبينسا في أواخر 2025. وبينما يلغي النظام ختم جواز السفر يدويًا ويُفترض أن يشدد مراقبة تجاوز مدة الإقامة، فإنه يضيف حوالي 60 إلى 90 ثانية لكل مسافر عند الدخول الأول. هذا الوقت الإضافي في المعالجة يتسبب في اختناقات عندما تهبط عدة رحلات دولية واسعة الجسم خلال دقائق قليلة.
منذ أواخر أبريل، أبلغ منظمو الرحلات السياحية عن فقدان اتصالات القطارات وتأخر أطقم الطائرات الطويلة المدى عن حدود دوامهم بسبب تأخيرات مراقبة جوازات السفر. تسمح قواعد الاتحاد الأوروبي للدول الأعضاء بتعليق الخطوة البيومترية لمدة تصل إلى ست ساعات في المرة الواحدة حتى 30 سبتمبر إذا تجاوزت أوقات الانتظار 45 دقيقة. أكد ترونكوني أن ADR تدرس هذا "الصمام الأمان" وقد ناقشت الخيار مع شرطة الحدود ووزارة الداخلية. حتى الآن، أخبرت إيطاليا المفوضية الأوروبية بأنها لا تنوي إصدار مرسوم وطني، لذا فإن أي تعليق سيكون قرارًا على مستوى المطار يُفعّل عند تجاوز الطوابير الحد المسموح به. رحبت جمعيات السفر التجاري بهذه الإمكانية.
![روما: مطارا فيوميشنو وتشامبينو يفكران في تعليق فحوصات النظام البيومتري الجديد EES لتجنب فوضى الصيف]()
للمسافرين الذين لا يزالون غير متأكدين من كيفية تأثير الفحوصات الجديدة على رحلاتهم، يمكن لـ VisaHQ تقديم إرشادات مخصصة ومحدثة. يراقب بوابتها المخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تطورات نظام EES، ويوضح متطلبات التأشيرة أو ETIAS، ويسهل الإجراءات الورقية حتى يصل السياح والمسافرون التجاريون بالوثائق الصحيحة وفهم واضح لما ينتظرهم عند الأكشاك البيومترية.
قالت فيديريكا سانّا، مديرة التنقل في شركة أدوية مقرها ميلانو: "طابور يدوي متوقع لمدة 20 دقيقة أفضل لتخطيط رحلات العمل من طابور بيومتري قد يتفاقم فجأة دون سابق إنذار"، مشيرة إلى أن فقدان الاتصالات اللاحقة يؤدي إلى تكاليف إضافية للفنادق والبدلات اليومية. من جانبها، تخشى شركات السياحة الكبرى من تضرر سمعتها خلال موسم الذروة الحاسم في إيطاليا. طلبت شركات الطيران من ADR إعطاء إشعار عام لا يقل عن 24 ساعة عندما تنوي العودة إلى الختم اليدوي حتى تتمكن من إبلاغ الركاب.
تشمل النصائح العملية للمسافرين السماح بأربع ساعات على الأقل بين الوصول من الرحلات الطويلة والرحلات الداخلية أو الإقليمية بالقطار، واستخدام بوابات جواز السفر الآلية حيثما تتوفر للخروج اللاحق، والاحتفاظ ببطاقات الصعود في متناول اليد – حيث يستخدمها الضباط غالبًا لإعطاء أولوية للمسافرين القريبين من موعد الإقلاع. افتتحت ADR خدمة مراقبة الطوابير في الوقت الحقيقي على موقعها الإلكتروني، وأعلنت عن زيادة في عدد الموظفين ووضع لافتات إضافية اعتبارًا من 1 يوليو.
القرار الآن بيد روما خلال الأيام القادمة لتحديد ما إذا كان صيف 2026 سيكون أول قصة نجاح كبيرة لنظام EES أو أول تراجع كبير له.
أصبح نظام EES إلزاميًا لجميع المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يقيمون لفترات قصيرة اعتبارًا من 10 أبريل 2026، بعد طرح تدريجي بدأ في فيوميتشينو وميلانو-مالبينسا في أواخر 2025. وبينما يلغي النظام ختم جواز السفر يدويًا ويُفترض أن يشدد مراقبة تجاوز مدة الإقامة، فإنه يضيف حوالي 60 إلى 90 ثانية لكل مسافر عند الدخول الأول. هذا الوقت الإضافي في المعالجة يتسبب في اختناقات عندما تهبط عدة رحلات دولية واسعة الجسم خلال دقائق قليلة.
منذ أواخر أبريل، أبلغ منظمو الرحلات السياحية عن فقدان اتصالات القطارات وتأخر أطقم الطائرات الطويلة المدى عن حدود دوامهم بسبب تأخيرات مراقبة جوازات السفر. تسمح قواعد الاتحاد الأوروبي للدول الأعضاء بتعليق الخطوة البيومترية لمدة تصل إلى ست ساعات في المرة الواحدة حتى 30 سبتمبر إذا تجاوزت أوقات الانتظار 45 دقيقة. أكد ترونكوني أن ADR تدرس هذا "الصمام الأمان" وقد ناقشت الخيار مع شرطة الحدود ووزارة الداخلية. حتى الآن، أخبرت إيطاليا المفوضية الأوروبية بأنها لا تنوي إصدار مرسوم وطني، لذا فإن أي تعليق سيكون قرارًا على مستوى المطار يُفعّل عند تجاوز الطوابير الحد المسموح به. رحبت جمعيات السفر التجاري بهذه الإمكانية.
للمسافرين الذين لا يزالون غير متأكدين من كيفية تأثير الفحوصات الجديدة على رحلاتهم، يمكن لـ VisaHQ تقديم إرشادات مخصصة ومحدثة. يراقب بوابتها المخصصة لإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) تطورات نظام EES، ويوضح متطلبات التأشيرة أو ETIAS، ويسهل الإجراءات الورقية حتى يصل السياح والمسافرون التجاريون بالوثائق الصحيحة وفهم واضح لما ينتظرهم عند الأكشاك البيومترية.
قالت فيديريكا سانّا، مديرة التنقل في شركة أدوية مقرها ميلانو: "طابور يدوي متوقع لمدة 20 دقيقة أفضل لتخطيط رحلات العمل من طابور بيومتري قد يتفاقم فجأة دون سابق إنذار"، مشيرة إلى أن فقدان الاتصالات اللاحقة يؤدي إلى تكاليف إضافية للفنادق والبدلات اليومية. من جانبها، تخشى شركات السياحة الكبرى من تضرر سمعتها خلال موسم الذروة الحاسم في إيطاليا. طلبت شركات الطيران من ADR إعطاء إشعار عام لا يقل عن 24 ساعة عندما تنوي العودة إلى الختم اليدوي حتى تتمكن من إبلاغ الركاب.
تشمل النصائح العملية للمسافرين السماح بأربع ساعات على الأقل بين الوصول من الرحلات الطويلة والرحلات الداخلية أو الإقليمية بالقطار، واستخدام بوابات جواز السفر الآلية حيثما تتوفر للخروج اللاحق، والاحتفاظ ببطاقات الصعود في متناول اليد – حيث يستخدمها الضباط غالبًا لإعطاء أولوية للمسافرين القريبين من موعد الإقلاع. افتتحت ADR خدمة مراقبة الطوابير في الوقت الحقيقي على موقعها الإلكتروني، وأعلنت عن زيادة في عدد الموظفين ووضع لافتات إضافية اعتبارًا من 1 يوليو.
القرار الآن بيد روما خلال الأيام القادمة لتحديد ما إذا كان صيف 2026 سيكون أول قصة نجاح كبيرة لنظام EES أو أول تراجع كبير له.
