Os aeroportos de Fiumicino e Ciampino, em Roma, avaliam suspender temporariamente as novas verificações biométricas do EES para evitar o caos no verão.

Filas de até três horas no controle de passaportes levaram a Aeroporti di Roma (ADR) – operadora dos aeroportos de Roma-Fiumicino (FCO) e Ciampino (CIA) – a admitir que pode suspender temporariamente o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia durante o pico do verão. Em entrevista publicada em 25 de junho, o CEO da ADR, Marco Troncone, alertou que o processo de cadastro – que captura impressões digitais e imagens faciais dos viajantes – está se mostrando “incompatível com os volumes que vamos enfrentar”, classificando sua preocupação como “oito ou nove em dez”.

O EES tornou-se obrigatório para todos os viajantes de curta estadia fora da UE em 10 de abril de 2026, após uma implementação gradual iniciada em Fiumicino e Milão-Malpensa no final de 2025. Embora o sistema elimine a necessidade de carimbar passaportes manualmente e deva aumentar a detecção de permanência irregular, ele acrescenta cerca de 60 a 90 segundos por passageiro na entrada inicial. Esse tempo extra de processamento se multiplica em gargalos quando vários voos de grande porte chegam em poucos minutos.

Desde o final de abril, operadores turísticos têm relatado conexões ferroviárias perdidas e tripulações de voos de longa distância ultrapassando os limites de tempo de serviço devido a atrasos no controle de passaportes. As regras da UE permitem que os Estados-membros suspendam a etapa biométrica por até seis horas consecutivas até 30 de setembro, caso o tempo de espera ultrapasse 45 minutos. Troncone confirmou que a ADR está avaliando essa “válvula de segurança” e já discutiu a opção com a polícia de fronteira e o ministério do interior.



Por enquanto, a Itália informou à Comissão Europeia que não pretende emitir um decreto nacional, de modo que qualquer suspensão será uma decisão tomada no nível do aeroporto, ativada quando as filas ultrapassarem o limite. Associações de viajantes a negócios receberam a possibilidade com otimismo. “Uma fila manual previsível de 20 minutos é melhor para o planejamento de viagens a trabalho do que uma fila biométrica que pode explodir sem aviso”, disse Federica Sanna, gerente de mobilidade de uma empresa farmacêutica em Milão, destacando que conexões perdidas geram custos adicionais com hotéis e diárias.

Grandes operadores turísticos, por sua vez, temem danos à reputação durante a alta temporada crítica na Itália. As companhias aéreas pediram à ADR que informe ao público com pelo menos 24 horas de antecedência quando o aeroporto planejar voltar ao carimbo manual, para que possam orientar os passageiros.

Dicas práticas para os viajantes incluem reservar pelo menos quatro horas entre a chegada de voos de longa distância e conexões ferroviárias domésticas ou voos regionais, usar os portões automáticos de passaporte quando disponíveis para saídas subsequentes e manter os cartões de embarque à mão – os agentes frequentemente os utilizam para priorizar passageiros próximos ao horário limite de embarque.

A ADR abriu um monitoramento em tempo real das filas em seu site e afirma que haverá reforço de pessoal e sinalização a partir de 1º de julho. Agora, a decisão de Roma nos próximos dias determinará se o verão de 2026 será a primeira grande história de sucesso do EES ou seu primeiro grande recuo.