
ストライキ監視プラットフォーム「StrikeTracker」は、2026年3月9日(月)からドイツ全土で新たな公共交通機関のストライキが始まると警告を発表しました。労働組合ver.diは、ロストック(RSAG)とドルトムント(DSW21)の市営交通事業者に対して24時間の警告ストライキを呼びかけており、テューリンゲン州の都市ネットワークでは3月9日から11日までの3日間のストップが予定されています。この通知は3月8日に更新され、3月7日にヘルネで実施されたバスとトラムの1日ストライキに続くものです。
ドイツ鉄道(Deutsche Bahn)の長距離ICEおよびIC列車には影響はありませんが、鉄道ハブから工業団地や市中心部への「ラストマイル」交通が麻痺し、出向者の通勤や空港送迎に大きな支障が出る見込みです。例えばロストックの港湾地区は、早朝のバス接続を利用する洋上風力発電プロジェクトの乗組員交代の拠点となっています。
出向者を抱える企業は、可能な限りテレワークの対応を進めるか、タクシー券の手配を検討すべきです。EUの出向労働者指令により、企業は特別な交通費を負担する義務があります。ドルトムント空港(DTM)を利用する旅行者は、道路の混雑を考慮して通常より45分余分に時間を見込む必要があります。
今回のストライキは、150の市営交通会社を対象とした賃上げ交渉の一環です。ver.diは賃金10%の引き上げ、分割シフトの短縮、休憩時間の改善を要求していますが、雇用者側はこれまで30か月間で4%の引き上げ案を提示しています。3月15日に調停会議が予定されており、合意に至らなければ、2月下旬に15州を麻痺させた全国規模の48時間ストライキが再び発生する可能性があります。
モビリティマネージャーは、地元の交通事業者のウェブサイトや連邦デジタル旅客情報(DEFAS)APIで最新の運行情報を確認し、利用者には可能な限り地域列車への乗り換えを促すよう助言してください。
ドイツ鉄道(Deutsche Bahn)の長距離ICEおよびIC列車には影響はありませんが、鉄道ハブから工業団地や市中心部への「ラストマイル」交通が麻痺し、出向者の通勤や空港送迎に大きな支障が出る見込みです。例えばロストックの港湾地区は、早朝のバス接続を利用する洋上風力発電プロジェクトの乗組員交代の拠点となっています。
出向者を抱える企業は、可能な限りテレワークの対応を進めるか、タクシー券の手配を検討すべきです。EUの出向労働者指令により、企業は特別な交通費を負担する義務があります。ドルトムント空港(DTM)を利用する旅行者は、道路の混雑を考慮して通常より45分余分に時間を見込む必要があります。
今回のストライキは、150の市営交通会社を対象とした賃上げ交渉の一環です。ver.diは賃金10%の引き上げ、分割シフトの短縮、休憩時間の改善を要求していますが、雇用者側はこれまで30か月間で4%の引き上げ案を提示しています。3月15日に調停会議が予定されており、合意に至らなければ、2月下旬に15州を麻痺させた全国規模の48時間ストライキが再び発生する可能性があります。
モビリティマネージャーは、地元の交通事業者のウェブサイトや連邦デジタル旅客情報(DEFAS)APIで最新の運行情報を確認し、利用者には可能な限り地域列車への乗り換えを促すよう助言してください。
出典: StrikeTracker