フランスの主要空港でフライトキャンセル相次ぐ、航空会社が60便を取り消し500便以上が遅延

フランスの航空業界は7月2日、夏のピークシーズンに入りながらも苦戦を強いられた。easyJetやエールフランスをはじめとする複数の航空会社が60便を欠航し、国内5大空港で500便以上の遅延が発生した。特にパリ・シャルル・ド・ゴール（CDG）とパリ・オルリー（ORY）で影響が大きく、地方空港のニース、リヨン、トゥールーズでも混乱が報告された。航空会社の運航管理者は、スタッフの病欠、厳しい航空機の回転スケジュール、そして欧州の航空管制による流量制限が重なったことを原因と指摘している。

最も影響が大きかったのはニース・コート・ダジュール空港で、1日で21便の運航が取りやめられ、そのうち12便は地中海の人気リゾートへ向かうeasyJetの便だった。CDGではエールフランスが7便の出発を取りやめ、約200便の遅延離陸を記録。ルフトハンザ、ブリティッシュ・エアウェイズ、シティジェット、KLMもそれぞれ少なくとも1便を欠航した。

学校の夏休み開始に伴い、再予約カウンターには長蛇の列ができ、乗客はフランスの高速鉄道TGVの座席確保に奔走した。SNCFは、パリ、リヨン、トゥールーズ間の当日予約が急増していることを確認している。



EU規則261/2004に基づき、航空会社の責任による欠航の場合、乗客は250ユーロから600ユーロの補償を請求できる。消費者権利団体は、補償請求時に搭乗券や遅延通知のスクリーンショットを保管するよう呼びかけている。

混雑緩和のため、航空会社は鉄道への振替を追加費用なしで認める相互利用協定を発動。これはフランスのストライキシーズンにおいて定着した対応だ。

業界アナリストは、7月10日から段階的に導入されるEUの新しい生体認証入出国システム（EES）が、スタッフ増員がなければフランスの国境検問でさらなる混雑を招く恐れがあると警告している。パリ空港公団（ADP）は、今月後半の交通量増加を見越し、入国審査の追加レーン開設や非重要部門からのスタッフ再配置を予定している。

企業の出張管理チームに向けたメッセージは明確だ。7月の旅程には余裕を持たせ、旅行者には航空会社のアプリでリアルタイムの情報を確認するよう促し、鉄道の代替手段も用意しておくことが求められる。また、EU261規則による補償権利を従業員に周知し、搭乗拒否による補償金で予期せぬ宿泊費や鉄道チケットの費用をカバーできることを伝えるべきだ。