カナダ第2の航空会社、ウエストジェットは、7月14日にカルガリーとウィニペグの空港で4,400人のウエストジェットおよびウエストジェット・アンコールの客室乗務員が情報ピケットを行ったことを受け、8月初旬にストライキの可能性が浮上しています。このデモは1週間にわたるストライキ投票の最終日に重なり、結果は7月15日に発表される予定です。カナダ公共従業員連合（CUPE）ローカル8125は、会員が航空会社の「フライトクレジット」給与制度の下で毎月最大35時間の無給労働を強いられ、パンデミック最中に締結された契約のためにインフレに追いついていないと主張しています。一方、ウエストジェットは賃金の調整が必要であることを認めつつも、運賃の手頃さを維持することが和解の条件だと反論しています。移動面では、ストライキの脅威だけでも企業の出張計画に影響を及ぼします。ピークシーズンの乗客数増加により、8月2日からの労働停止が始まれば代替便の確保が困難になる可能性があります。旅行管理会社は顧客に対し、返金可能な運賃の予約と緊急時のスケジュール確認を推奨しています。特に西カナダのエネルギー産業でフライイン・フライアウト勤務を行う企業は影響を受けやすいでしょう。この対立は昨夏のエアカナダ客室乗務員による3日間のストライキに続くもので、パンデミック後の収益改善を反映した補償を求める航空業界全体の労働不安を浮き彫りにしています。交渉が決裂した場合、カナダ運輸省が強制仲裁に介入する可能性もありますが、確実ではありません。グローバルモビリティチームは、出張役員向けのコミュニケーション計画を準備し、ストライキに関する旅行保険の条項を見直し、時間的に重要な業務のためのオンライン会議の代替手段を検討すべきです。
出典： Global News
