
कनाडा की दूसरी सबसे बड़ी एयरलाइन अगस्त की शुरुआत में केबिन क्रू हड़ताल का सामना कर सकती है, क्योंकि 14 जुलाई को 4,400 वेस्टजेट और वेस्टजेट एंकोर फ्लाइट अटेंडेंट्स ने कैलगरी और विनिपेग हवाई अड्डों पर जानकारी देने वाले प्रदर्शन किए। ये प्रदर्शन एक सप्ताह लंबी हड़ताल वोटिंग के अंतिम दिन हुए, जिनके परिणाम 15 जुलाई को आने हैं। कनाडाई पब्लिक एम्प्लॉइज यूनियन (CUPE) लोकल 8125 का कहना है कि सदस्य एयरलाइन की "फ्लाइट-क्रेडिट" वेतन प्रणाली के तहत हर महीने 35 तक बिना वेतन के घंटे काम करते हैं और महामारी के दौरान साइन किए गए अनुबंध के कारण महंगाई से पीछे रह गए हैं। वेस्टजेट का कहना है कि वेतन समायोजन की जरूरत को समझते हैं, लेकिन किसी भी समझौते में किराए को किफायती बनाए रखना जरूरी है। यात्रा की दृष्टि से, काम बंद होने की धमकी भी कॉर्पोरेट यात्रा योजना को जटिल बना देती है। पीक सीजन में यात्रियों की संख्या अधिक होने के कारण अगर हड़ताल 2 अगस्त से शुरू होती है तो वैकल्पिक सीटें कम मिल सकती हैं। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां ग्राहकों को रिफंडेबल टिकट बुक करने और वैकल्पिक योजनाओं पर नजर रखने की सलाह दे रही हैं। पश्चिमी कनाडा के ऊर्जा क्षेत्र में फ्लाई-इन/फ्लाई-आउट कार्यबल वाली कंपनियां विशेष रूप से प्रभावित हो सकती हैं। यह टकराव पिछले साल की तीन दिन की एयर कनाडा केबिन क्रू हड़ताल के बाद आया है और यह उत्तरी अमेरिका की एयरलाइन इंडस्ट्री में व्यापक श्रमिक असंतोष को दर्शाता है, जहां क्रू महामारी के बाद की लाभप्रदता के अनुसार मुआवजे की मांग कर रहे हैं। अगर बातचीत विफल होती है, तो ट्रांसपोर्ट कनाडा बाध्यकारी मध्यस्थता के साथ हस्तक्षेप कर सकता है, लेकिन यह सुनिश्चित नहीं है। ग्लोबल मोबिलिटी टीमें यात्रा कर रहे अधिकारियों के लिए संचार योजनाएं तैयार करें, हड़ताल से संबंधित यात्रा बीमा शर्तों की समीक्षा करें और समय-संवेदनशील कार्यों के लिए वर्चुअल मीटिंग विकल्पों की पहचान करें।
स्रोत: Global News