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新統計によると、2015年以降イタリアの国境越え通勤者が30%増加

新統計によると、2015年以降イタリアの国境越え通勤者が30%増加

スイス連邦統計局のデータによると、イタリア人居住者のスイスでのG許可証を持つ就労者数が過去10年間で30%増加し、9万1,000人を超えました。増加はもはやティチーノ州に限られず、ジュネーブ、ヴァレー州、グラウビュンデン州でも通勤者が増加しています。このデータは賃金保護に関する議論を活発化させる一方で、スイスの雇用主にとって国境を越えた労働力が構造的に不可欠であることを裏付けています。

7月 24, 2026
国境を越えたテレワーク:スイス拠点の従業員が知っておくべき社会保障のポイント

国境を越えたテレワーク:スイス拠点の従業員が知っておくべき社会保障のポイント

専門家は、9月からEUのテレワーク枠組みが変更され、スイスを拠点としながら海外で勤務時間の49.9%以上をリモートで働くスタッフに適用される社会保障制度が変わると警告しています。雇用主はA1証明書の取得、給与計算の見直し、保険の穴埋めを行う必要があり、従業員はハイブリッドな国境を越えた勤務形態における健康保険および労災保険の有効性を確認しなければなりません。

7月 24, 2026
イタリア・スイス、国境を越える通勤者向けテレワーク協定を正式承認

イタリア・スイス、国境を越える通勤者向けテレワーク協定を正式承認

イタリア政府は、スイスの国境労働者がイタリアの自宅から最大25%の時間をテレワークできることを認める長らく待望されていた協定案を承認しました。これにより、優遇税制を維持したまま働くことが可能になります。協定が批准されれば、約9万人の国境を越える通勤者とその雇用企業に対し、所得税および社会保障のルールに関する法的な安定性が確保されます。

7月 23, 2026
イタリア・スイス間の越境労働者向けテレワーク協定が批准される

イタリア・スイス間の越境労働者向けテレワーク協定が批准される

イタリアは正式にプロトコルを批准し、スイスのG許可証を持つイタリア国民が、国境労働者の地位を失うことなく、勤務時間の最大25%をイタリアからリモートで働くことを認めました。この措置により、長年の法的な不確実性が解消され、スイスの雇用主にとって給与計算や社会保障の義務が簡素化され、国境を越える労働者に明確なハイブリッド勤務の基準が示されます。企業は新たな25%の上限を守るために、勤務時間の管理や契約の追加条項を導入する必要があります。

7月 23, 2026
ティチーノ州、初めてフロンティア労働者数が減少 一方スイス他地域は増加継続

ティチーノ州、初めてフロンティア労働者数が減少 一方スイス他地域は増加継続

2026年7月22日に発表された四半期統計によると、ティチーノ州の国境労働者数は0.2%減少した一方で、スイス全体では約2%の増加を記録しました。この動きはイタリア国境沿いの労働市場の引き締まりを示唆しており、南スイスで事業を展開する企業の就労許可戦略に影響を与える可能性があります。

7月 23, 2026
EUの小包税導入でスイスが中国の電子商取引ゲートウェイに?懸念広がる

EUの小包税導入でスイスが中国の電子商取引ゲートウェイに?懸念広がる

スイスのメディアは、EUが導入した中国からの小包に対する新たな3ユーロの税金が、eコマース大手にスイス経由での配送ルート変更を促していると警告しています。スイスでは同様の課税が2028年まで適用されないため、この動きがスイスの税関業務を圧迫し、EUからの迅速な規制調整の圧力を招く恐れがあります。この抜け穴を利用する企業には、コンプライアンス上および評判面でのリスクが生じる可能性があるため、サプライチェーン担当者は規制強化に備え、配送ルートの見直しを進めるべきです。

7月 23, 2026
猛暑でスイス鉄道の遅延拡大、SBBがビジネス利用者に遅れを警告

猛暑でスイス鉄道の遅延拡大、SBBがビジネス利用者に遅れを警告

ワールド・ラジオ・スイスの報告によると、気温が30度を超えると鉄道の遅延が25%増加し、今夏すでにヨーロッパ各地で数千本の列車が運休しています。SBB(スイス連邦鉄道)は、主要なビジネス路線で速度制限が続いているため、乗客に余裕を持った行動とリアルタイムの運行情報の確認を呼びかけています。

7月 23, 2026
新データが示すティチーノ州の国境越え労働力の異なる動向

新データが示すティチーノ州の国境越え労働力の異なる動向

四半期ごとの統計によると、ティチーノ州のイタリア国境労働者数は0.2%減少した一方で、全国的には国境を越えた雇用が1.9%増加しました。この差異は、地元の最低賃金の上昇や為替の影響を反映しており、他のスイス地域が拡大を続ける中で、同州の企業にとって採用環境が厳しくなっていることを示しています。モビリティマネージャーは人員計画を見直し、国境労働者の課税に関する政治的議論の動向を注視する必要があります。

7月 23, 2026
スイス議会、法定有給休暇の延長を推進—派遣コストへの影響は

スイス議会、法定有給休暇の延長を推進—派遣コストへの影響は

2026年7月22日、スイス国民評議会にて法定有給休暇を4週間から5週間に引き上げる動議が提出されました。大企業の多くはすでに5週間の休暇を付与していますが、中小企業や派遣労働者のコストモデルには約2%の人件費増加が見込まれ、予算の見直しや方針の調整が必要となる可能性があります。

7月 23, 2026

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