
ブリュッセル空港(BRU)は、2026年7月30日に開催されたトゥモローランドの第2週末フェスティバル後、ベルギーを出発する乗客から数時間にわたる遅延と混乱した運営が報告され、再び注目を集めています。r/Tomorrowlandフォーラムで拡散された投稿では、非EUパスポート保持者の列が「来週まで続くほど」長く伸び、出発する旅行者はコンベヤーベルトの故障により預け荷物が受け取れない状況が描かれました。目撃者は入国審査で3時間待ちを見積もり、空港スタッフは「何が起きているのか全く分かっていなかった」と語っています。
この運営の混乱は、空港の年間で最も混雑する2週間の終盤に起きました。トゥモローランドは40万人以上の来場者をブリュッセルに動員し、そのうち40%が4日間の出発ラッシュ期間中に空港を利用します。多くはフェスティバル旅行パッケージによるチャーター便で、BRUの記録的な夏の旅客数520万人の上にさらに便が加わりました。
EUの新しい入出国管理システム(EES)を限られた生体認証キオスクで運用するのに苦戦している国境警察は、月曜から水曜の大量出国時に第三国籍者の大半をわずか4つの有人カウンターに集中させざるを得ませんでした。さらに、地上ハンドラーのAviapartnerはCEST午前9時過ぎに照合システムのIT障害が発生し、2時間にわたりベルトへの荷物積み込みが停止。航空会社は出発遅延か荷物なしでの出発を余儀なくされ、数百個のスーツケースが取り残されました。ブリュッセル航空は少なくとも5便の中距離便で荷物の積み下ろしを余儀なくされ、「可能な限り同日中に荷物を転送する」と約束しています。
ビジネス旅行者にとって、この事態はBRUが依然として急増対応力に欠けていることを示す警鐘です。空港はゲートエリアでのライブDJセットなど乗客体験向上の演出に投資していますが、業界団体は基幹業務の人員不足を指摘。ベルギー雇用者連盟は連邦政府に対し、2027年のEESおよびETIAS導入前に連邦警察と税関の人員を少なくとも25%増やすよう繰り返し警告しています。
実用的なアドバイスとしては、企業はBRUを利用したイベント後の移動計画に3時間の余裕を持つことを推奨します。乗り継ぎ時間が厳しい場合は、アムステルダム・スキポール空港やパリ・シャルル・ド・ゴール空港経由で鉄道でブリュッセルに向かう方が速い場合もあります。BRUから出発する場合は、EU便は出発3時間前、長距離便は4時間前までに到着し、オンラインチェックインを利用、さらに空港のファストレーンセキュリティ(10ユーロ)を活用することを検討してください。
この運営の混乱は、空港の年間で最も混雑する2週間の終盤に起きました。トゥモローランドは40万人以上の来場者をブリュッセルに動員し、そのうち40%が4日間の出発ラッシュ期間中に空港を利用します。多くはフェスティバル旅行パッケージによるチャーター便で、BRUの記録的な夏の旅客数520万人の上にさらに便が加わりました。
EUの新しい入出国管理システム(EES)を限られた生体認証キオスクで運用するのに苦戦している国境警察は、月曜から水曜の大量出国時に第三国籍者の大半をわずか4つの有人カウンターに集中させざるを得ませんでした。さらに、地上ハンドラーのAviapartnerはCEST午前9時過ぎに照合システムのIT障害が発生し、2時間にわたりベルトへの荷物積み込みが停止。航空会社は出発遅延か荷物なしでの出発を余儀なくされ、数百個のスーツケースが取り残されました。ブリュッセル航空は少なくとも5便の中距離便で荷物の積み下ろしを余儀なくされ、「可能な限り同日中に荷物を転送する」と約束しています。
ビジネス旅行者にとって、この事態はBRUが依然として急増対応力に欠けていることを示す警鐘です。空港はゲートエリアでのライブDJセットなど乗客体験向上の演出に投資していますが、業界団体は基幹業務の人員不足を指摘。ベルギー雇用者連盟は連邦政府に対し、2027年のEESおよびETIAS導入前に連邦警察と税関の人員を少なくとも25%増やすよう繰り返し警告しています。
実用的なアドバイスとしては、企業はBRUを利用したイベント後の移動計画に3時間の余裕を持つことを推奨します。乗り継ぎ時間が厳しい場合は、アムステルダム・スキポール空港やパリ・シャルル・ド・ゴール空港経由で鉄道でブリュッセルに向かう方が速い場合もあります。BRUから出発する場合は、EU便は出発3時間前、長距離便は4時間前までに到着し、オンラインチェックインを利用、さらに空港のファストレーンセキュリティ(10ユーロ)を活用することを検討してください。