
ドイツは、欧州連合(EU)の新しい生体認証入出国システム(EES)の導入を、全てのシェンゲン圏外の国境で義務化される予定の6か月前に、ひそかに一時停止しました。2026年9月14日に発表された共同声明で、ベルリンはフランス、イタリア、オランダ、ベルギー、ギリシャ、マルタ、ポルトガル、スイスとともに、フランクフルト、パリ・シャルル・ド・ゴール、アムステルダム・スキポールなど主要拠点での試験運用が数時間に及ぶ長蛇の列を引き起こしたことを受け、システムの運用を停止することに合意しました。
EESは、シェンゲン圏外からの旅行者のパスポートに物理的なスタンプを押す代わりに、初回入国時に顔写真と4本の指紋を登録する仕組みです。低利用の国境ではスムーズに機能しましたが、航空会社や空港運営者は、1人あたり約30秒の追加処理時間がピーク時の交通を麻痺させると警告。すべてのキオスク、電子ゲート、国境ブースに十分な人員配置とソフトウェアの安定化が不可欠と指摘しました。8月下旬には、フランクフルト空港で480人の非EU乗客を乗せたA380の到着便が、セルフサービスキオスクの半数が頻繁にクラッシュしたため、通過に2時間10分を要したと報告されています。
スペインのEU理事会議長国が仲介した妥協案により、9か国はEESのハードウェアを稼働させたまま、2027年1月に新たなストレステストが完了するまで手動でのパスポート押印に戻ることになりました。ビジネス旅行者にとっては即時の影響は好ましく、待ち時間は試験運用前の水準に戻り、乗り継ぎ失敗のリスクも軽減されます。ただし、ドイツは新たな運用開始日を設定しておらず、技術的問題が予想より早く解決すれば数週間の通知でEESを再稼働させる可能性があるため、企業は引き続き余裕を持ったスケジュール管理を推奨されています。
長期的には、モビリティマネージャーは従業員に完全な生体認証国境の準備を促す必要があります。指紋の繰り返しスキャンが標準となり、滞在超過は自動的に計算される見込みです。複数回入国可能なシェンゲンビザや90/180日間のビザ免除制度を利用する旅行者は、EESが正式に稼働すればより厳密な運用を覚悟すべきでしょう。一方で、航空会社は、最終的にEU市民向けに既に導入されている「ウォークスルー」型の電子ゲートが利用可能となることでコスト削減を期待しています。
ドイツ連邦警察(Bundespolizei)は、今回の一時停止は別途予定されているETIAS電子渡航認証(2027年10月開始予定)には影響しないことを強調。また、パスポート押印が手動のままでも既存の90/180日ルールは引き続き適用されると雇用主に注意を促しています。
EESは、シェンゲン圏外からの旅行者のパスポートに物理的なスタンプを押す代わりに、初回入国時に顔写真と4本の指紋を登録する仕組みです。低利用の国境ではスムーズに機能しましたが、航空会社や空港運営者は、1人あたり約30秒の追加処理時間がピーク時の交通を麻痺させると警告。すべてのキオスク、電子ゲート、国境ブースに十分な人員配置とソフトウェアの安定化が不可欠と指摘しました。8月下旬には、フランクフルト空港で480人の非EU乗客を乗せたA380の到着便が、セルフサービスキオスクの半数が頻繁にクラッシュしたため、通過に2時間10分を要したと報告されています。
スペインのEU理事会議長国が仲介した妥協案により、9か国はEESのハードウェアを稼働させたまま、2027年1月に新たなストレステストが完了するまで手動でのパスポート押印に戻ることになりました。ビジネス旅行者にとっては即時の影響は好ましく、待ち時間は試験運用前の水準に戻り、乗り継ぎ失敗のリスクも軽減されます。ただし、ドイツは新たな運用開始日を設定しておらず、技術的問題が予想より早く解決すれば数週間の通知でEESを再稼働させる可能性があるため、企業は引き続き余裕を持ったスケジュール管理を推奨されています。
長期的には、モビリティマネージャーは従業員に完全な生体認証国境の準備を促す必要があります。指紋の繰り返しスキャンが標準となり、滞在超過は自動的に計算される見込みです。複数回入国可能なシェンゲンビザや90/180日間のビザ免除制度を利用する旅行者は、EESが正式に稼働すればより厳密な運用を覚悟すべきでしょう。一方で、航空会社は、最終的にEU市民向けに既に導入されている「ウォークスルー」型の電子ゲートが利用可能となることでコスト削減を期待しています。
ドイツ連邦警察(Bundespolizei)は、今回の一時停止は別途予定されているETIAS電子渡航認証(2027年10月開始予定)には影響しないことを強調。また、パスポート押印が手動のままでも既存の90/180日ルールは引き続き適用されると雇用主に注意を促しています。
出典: Haber Global