香港の財政長官、キャセイパシフィックに路線拡大と運賃の競争力維持を要請

キャセイパシフィックの80周年記念式典が9月18日に開催され、香港の財政長官ポール・チャン氏は、同社に対しネットワーク拡大の加速と魅力的な料金設定の維持を促しました。これは、中国の第15次五カ年計画の下で香港が国際航空ハブとしての地位を確立しようとする取り組みの一環です。キャセイグループの会長ガイ・ブラッドリー氏とCEOのロナルド・ラム氏に対し、チャン氏は「新しい路線は香港の貿易、投資、経済機会を促進する」と強調しました。

2024年に運用開始された新しい第3滑走路は、成長のための十分な容量を提供すると指摘。さらに、中東、中央アジア、アフリカ、南米を対象とした追加の航空サービス協定について政府が積極的に交渉中であることも明かしました。これらの発言は、キャセイが2027年1月に香港－アルマトイ線を開設し、10月下旬からマドリード便を毎日運航に増便すると発表した直後のものです。



企業のモビリティマネージャーにとって、ネットワークの拡大は特に一帯一路の目的地への移動において、複数の乗り継ぎが必要な現状を改善し、転勤コストの削減や派遣準備期間の短縮につながります。また、競争力のある料金設定は、香港に地域チームを置く多国籍企業の出張費用削減にも寄与します。

キャセイは今後10年で150機の新造機を導入し、150の目的地に就航する計画を掲げていますが、市場状況に左右されるとしています。アナリストは、香港の新たな五カ年計画で発表された短期研修ビザなどの人材誘致施策も、航空便の接続性が追いつかなければ成功しないと指摘しています。チャン氏の公の呼びかけは、交通政策が香港の経済戦略やモビリティ戦略と密接に結びついていることを示しています。