Na celebração dos 80 anos da Cathay Pacific, em 18 de setembro, o Secretário das Finanças de Hong Kong, Paul Chan, incentivou a companhia aérea a acelerar a expansão de sua malha aérea e a manter preços competitivos, enquanto a cidade busca consolidar seu papel como um hub internacional de aviação no âmbito do 15º Plano Quinquenal da China. Em conversa com o presidente do Grupo Cathay, Guy Bradley, e o CEO Ronald Lam, Chan destacou que cada nova rota “impulsiona o comércio, o investimento e as oportunidades econômicas” para Hong Kong. Ele ressaltou que a nova terceira pista do aeroporto — em operação desde 2024 — oferece capacidade suficiente para o crescimento. Chan revelou que o governo está negociando ativamente novos acordos de serviços aéreos para o Oriente Médio, Ásia Central, África e América do Sul. As declarações foram feitas poucos dias após a Cathay confirmar o lançamento da rota Hong Kong–Almaty em janeiro de 2027 e o aumento das frequências para Madri, que passarão a ser diárias a partir do final de outubro. Para gestores de mobilidade corporativa, uma rede aérea mais ampla pode reduzir custos de realocação e encurtar prazos de deslocamento, especialmente para destinos da iniciativa Belt and Road, onde as conexões ainda exigem múltiplas escalas. Preços competitivos também ajudariam a diminuir os orçamentos de viagem de multinacionais com equipes regionais baseadas em Hong Kong. A Cathay planeja adicionar 150 novas aeronaves e alcançar 150 destinos em uma década, dependendo das condições de mercado. Analistas destacam que as iniciativas para atração de talentos anunciadas no novo Plano Quinquenal de Hong Kong — como o visto de treinamento de curta duração que será lançado em breve — só terão sucesso se a conectividade aérea acompanhar esse ritmo. O incentivo público de Chan indica que o setor de transportes continua fortemente ligado à estratégia econômica e de mobilidade mais ampla da cidade.
