アイルランドフェリーズとステナライン、アイルランドと英国間の渡航にパスポート必須を開始

2026年9月28日より、アイルランド共和国とグレートブリテン間の海路を利用する乗客は、チェックイン時に大きな変更に直面します。これまで短距離航路で認められていた写真付き運転免許証や出生証明書などの身分証明書は使用できず、有効なアイルランドのパスポート、アイルランドのパスポートカード、またはその他の国が発行したパスポートのみが身分証明として受け入れられます。

アイルランドフェリーズは最初にこの新ルールを顧客向けヘルプページで公表し、ダブリン–ホーリーヘッド、ロスラーレ–ペンブルック、ドーバー–カレーの各航路で乗船前にパスポートの提示が必須であることを明言しました。続いてステナラインも数時間以内に同様の要件をダブリン、ロスラーレ、ベルファスト発のサービスに適用すると発表しました。

両社は、来年導入予定の英国の電子渡航認証（ETA）制度に先立ち、英国政府が強化した運送業者の責任規定を理由に挙げています。新制度では、フェリー会社はすべての乗客が移民ステータスやETA免除を証明する書類を所持していることを確認する義務があります。



実際には、アイルランド市民は共通旅行圏（CTA）によりビザやETAが免除されていますが、その免除を証明するためにパスポートの携帯が必須となりました。英国の外務・英連邦・開発省は今朝、静かに「入国要件」ガイダンスを更新し、このルール変更を反映させました。一方、アイルランド外務省もグレートブリテン向けの渡航アドバイスを改訂し、身分証明が不十分な場合に乗船拒否される可能性があると市民に警告しています。

ビジネス渡航の専門家は、この方針変更が日帰りや交代勤務で英国にスタッフを派遣する企業に即時の運用影響をもたらすと指摘します。企業のモビリティチームはこれまで、パスポートを持たない人員や機材の移動に写真付きIDによるフェリー利用の利便性に頼ってきましたが、今後は渡航書類の取得か、共通旅行圏内で書類要件が緩い北アイルランド経由の迂回が必要になります。

物流の専門家も、厳格なチェックにより乗船手続きに時間がかかる可能性があると警告しています。人事部門は派遣者の書類を点検し、渡航前の説明を更新し、パスポート申請費用の予算確保を求められています。

将来的には、英国のETAが2027年に非英国・非アイルランド国籍者に義務化される際、同様のパスポート基準が商業ドライバーにも適用される見込みです。現時点では、国籍に関わらず頻繁に海峡を越える組織は、すべてのフェリー利用者にパスポート携帯を義務付け、直前のトラブルを避けるべきとされています。