Mulai hari ini, 28 September 2026, penumpang yang melakukan perjalanan laut antara Republik Ireland dan Great Britain akan menghadapi perubahan penting semasa daftar masuk: hanya pasport Ireland yang sah, kad pasport Ireland atau pasport yang dikeluarkan oleh negara yang lain sahaja diterima sebagai bukti identiti. Lesen memandu bergambar, sijil kelahiran dan bentuk pengenalan bergambar lain yang sebelum ini diterima di laluan laut pendek tidak lagi mencukupi. Irish Ferries adalah yang pertama mengumumkan peraturan terkini ini di halaman bantuan pelanggan mereka, mengesahkan bahawa setiap penumpang di laluan Dublin–Holyhead, Rosslare–Pembroke dan Dover–Calais mesti menunjukkan pasport sebelum menaiki feri. Stena Line mengikut jejak dalam beberapa jam, mengeluarkan syarat yang sama untuk perkhidmatan mereka dari Dublin, Rosslare dan Belfast. Kedua-dua pengendali menyatakan bahawa perubahan ini adalah akibat daripada kewajipan liabiliti pengangkut yang lebih ketat yang diperkenalkan oleh kerajaan UK menjelang pelaksanaan Skim Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) tahun depan. Rejim baru ini mewajibkan syarikat feri untuk mengesahkan bahawa semua penumpang mempunyai dokumen yang membuktikan status imigresen atau pengecualian ETA mereka. Secara praktikal, warganegara Ireland masih dikecualikan daripada visa dan ETA di bawah Kawasan Perjalanan Bersama (CTA). Namun, mereka kini mesti membawa pasport untuk membuktikan pengecualian tersebut. Pejabat Luar Negeri, Komanwel & Pembangunan UK secara senyap-senyap mengemas kini panduan "Keperluan kemasukan" pagi ini untuk mencerminkan perubahan peraturan ini, manakala Jabatan Hal Ehwal Luar Ireland mengubah nasihat perjalanan ke Great Britain untuk memberi amaran kepada warganegara tentang kemungkinan penolakan menaiki feri jika tiba di pelabuhan dengan pengenalan diri yang tidak mencukupi. Pakar perjalanan perniagaan berkata perubahan polisi ini akan memberi kesan operasi segera kepada syarikat yang kerap menghantar kakitangan ke Britain untuk lawatan sehari atau tugasan bergilir. Pasukan mobiliti korporat selama ini bergantung pada kemudahan pengenalan bergambar untuk perjalanan feri bagi mengangkut peralatan dan kakitangan yang tidak memiliki pasport. Penumpang ini kini mesti mendapatkan dokumen perjalanan atau menggunakan laluan melalui Ireland Utara, di mana pergerakan sempadan darat dalam CTA masih memerlukan dokumen yang minimum. Penasihat logistik juga memberi amaran bahawa pemeriksaan yang lebih ketat mungkin memanjangkan masa menaiki feri semasa tempoh penyesuaian. Pasukan sumber manusia digalakkan untuk mengaudit dokumen penugasan, mengemas kini taklimat pra-perjalanan dan memperuntukkan bajet untuk yuran permohonan pasport. Melihat ke hadapan, pengendali feri memberi amaran bahawa standard pasport yang sama mungkin akan dikenakan kepada pemandu komersial apabila ETA UK menjadi wajib bagi warga bukan British dan bukan Ireland pada tahun 2027. Buat masa ini, organisasi yang kerap melakukan perjalanan merentasi saluran laut disarankan menganggap pasport sebagai wajib bagi semua penumpang feri, tanpa mengira kewarganegaraan, bagi mengelakkan gangguan mahal pada saat akhir.
