ANACの「スーパーアプリ」3.0、航空機整備士向けのデジタル免許取得プロセスを追加

ANACは、受賞歴のある「スーパ―アプリ」のバージョン3.0を静かにリリースしました。この新バージョンでは、航空機整備士（MMA）がモバイル端末だけでトレーニングの受講、試験のスケジューリング、免許発行までを一貫して行えるデジタルワークフローを導入しています。10月6日にAgência Govを通じて発表されたこのアップデートは、Gov.brのAPIを活用し、免許申請者の軍務状況や選挙関連書類の自動確認を実現。これまで書類手続きでの大きなボトルネックとなっていた部分を解消します。

整備士向けの機能強化ですが、ブラジル国内での航空機の地上待機（AOG）対応における技術者派遣のリードタイム短縮という点で、グローバルな人材移動にも大きな影響を与えます。ルフトハンザ・テクニックやロールス・ロイスなどのMROプロバイダーは、外国人エンジニアの認証に物理的な書類確認が数週間の遅延を招いていると指摘しており、新機能によりその期間が数日に短縮される見込みです。



2024年にパイロットやドローン操縦者向けに初めてリリースされたスーパ―アプリは、現在12万人以上のユーザーに利用されています。バージョン3.0では、ANAC認定のトレーニング機関から直接コース修了データを取得し、免許番号を航空会社の人事システムへREST API経由で連携するバックエンド機能が拡充されており、出張管理部門のコンプライアンス監査に大きく貢献します。

サイバーセキュリティ面では、第三者によるペネトレーションテストをクリアし、ブラジルのLGPD（個人データ保護法）に準拠しているとANACは説明しています。ただし、空港やホテルの公共Wi-Fi利用時には多要素認証を有効にするよう、企業は従業員に指導すべきです。

今後の展望として、ANACは2027年までに主要空港でのプラスチックIDバッジを廃止し、ランプセキュリティがスキャン可能な電子認証QRコードの導入を計画しています。海外から技術者をブラジルに派遣する組織は、これらの動向を注視し、オンボーディングのチェックリストを適宜更新する必要があります。