벨기에 정부, 2026년 항공 관제 서비스 자금 조달 모델 확정

벨기에 각료회의는 조용히 2026년 항공 관제 서비스 비용 지불 방식을 규정하는 왕실령 초안을 채택했다. 이는 현재 EU 성과 주기의 두 번째 해에 해당한다. 이 왕실령에 따라 브뤼셀 공항과 샤를루아, 리에주, 앤트워프, 오스텐드 지역 공항에서 항공 교통 관제를 제공하는 자율 공기업 skeyes는 사용자 요금과 연방 보조금이 혼합된 형태로 자금을 계속 지원받게 된다. 브뤼셀 공항의 항공사 요금은 2025년 수준으로 유지되며, 네 개 지역 공항에서는 연방 및 지역 정부가 전액 비용을 부담해 항공사에 직접 청구되지 않는다.

이 왕실령은 벨기에의 개정된 성과 계획(2025-2029)을 국내법으로 전환해 skeyes가 예산, 인력, 기술 투자 계획을 확실히 세울 수 있도록 법적 안정성을 부여한다. 정부 자료에 따르면, EU 교통량 조정 메커니즘 적용 후 연방 기여금은 총 3,450만 유로에 달한다. 예측 가능한 요금 유지가 브뤼셀 공항—승객 연결과 제약 화물의 EU 허브—을 인접국들이 환경 부담금을 강화하는 가운데 경쟁 압력으로부터 보호하는 데 중요하다고 평가된다.



또한, 이 자금 조항은 공항 주변 소음 및 기타 환경 외부 효과를 줄이기 위한 추가 120만 유로를 배정했다. 이 예산은 비행 절차 재설계, 연속 하강 운항, 지속 가능한 항공 연료 연구에 사용될 예정이다. 업계 단체들은 이 조치를 환영하면서도, 과세, 슬롯 배분, 기후 목표를 연계하는 포괄적인 국가 항공 전략이 여전히 시급하다고 강조했다.

글로벌 모빌리티 관리자들에게 이 왕실령은 2026년까지 벨기에 항공 교통 관제 용량, 정시성, 인력 수준이 안정적으로 유지될 것이라는 안심을 제공한다. 벨기에 공항을 경유하는 파견 직원이나 긴급 화물 운송 기업들은 연중 요금 급등 걱정 없이 예산을 계획할 수 있다. 브뤼셀 공항의 터미널 요금 동결은 장거리 네트워크 항공사에 벨기에를 매력적으로 유지하고, 비즈니스 여행객과 기업 이전팀이 선호하는 다양한 연결편을 보존하는 데도 기여할 전망이다.