Dewan Menteri Belgia secara diam-diam mengesahkan rancangan Keputusan Kerajaan yang menetapkan cara negara tersebut membiayai layanan navigasi udara pada tahun 2026, tahun kedua siklus kinerja UE saat ini. Berdasarkan keputusan ini, skeyes—perusahaan publik otonom yang mengelola pengendalian lalu lintas udara di Bandara Brussels serta bandara regional Charleroi, Liège, Antwerp, dan Ostend—akan terus menerima pendanaan campuran dari biaya pengguna dan subsidi federal.
Biaya maskapai di Bandara Brussels akan dipertahankan pada tingkat tahun 2025, sementara di empat bandara regional, pemerintah federal dan regional akan kembali menanggung seluruh biaya sehingga maskapai tidak dibebani langsung. Keputusan ini mengubah Rencana Kinerja Belgia yang direvisi (2025-2029) menjadi hukum nasional dan memberikan kepastian hukum bagi skeyes untuk menyiapkan anggaran, staf, dan investasi teknologi untuk tahun mendatang.
![Pemerintah Belgia Tetapkan Model Pendanaan Layanan Navigasi Udara untuk 2026]()
Menurut data pemerintah, kontribusi federal akan mencapai €34,5 juta setelah mekanisme koreksi volume lalu lintas UE diterapkan. Menjaga biaya yang dapat diprediksi dianggap penting untuk melindungi Bandara Brussels—sebagai hub UE untuk konektivitas penumpang dan kargo farmasi—dari tekanan kompetitif saat negara tetangga memperketat pungutan lingkungan.
Teks pendanaan ini juga mengalokasikan tambahan €1,2 juta untuk langkah-langkah pengurangan kebisingan dan dampak lingkungan di sekitar bandara. Dana ini diperkirakan akan digunakan untuk mendesain ulang prosedur penerbangan, operasi penurunan berkelanjutan, dan penelitian bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Kelompok industri menyambut baik langkah ini, namun menekankan bahwa strategi penerbangan nasional yang komprehensif—menghubungkan pajak, alokasi slot, dan target iklim—masih sangat dibutuhkan.
Bagi manajer mobilitas global, keputusan ini memberikan jaminan bahwa kapasitas pengendalian lalu lintas udara Belgia, ketepatan waktu, dan tingkat staf akan tetap stabil sepanjang 2026. Perusahaan yang mengatur pengiriman karyawan atau kargo penting melalui bandara Belgia dapat merencanakan anggaran tanpa khawatir kenaikan biaya di tengah tahun. Pembekuan kenaikan biaya terminal di Brussels juga dapat menjaga daya tarik Belgia bagi maskapai jaringan jarak jauh dan mempertahankan berbagai koneksi yang sangat dihargai oleh pelancong bisnis dan tim relokasi perusahaan.
Biaya maskapai di Bandara Brussels akan dipertahankan pada tingkat tahun 2025, sementara di empat bandara regional, pemerintah federal dan regional akan kembali menanggung seluruh biaya sehingga maskapai tidak dibebani langsung. Keputusan ini mengubah Rencana Kinerja Belgia yang direvisi (2025-2029) menjadi hukum nasional dan memberikan kepastian hukum bagi skeyes untuk menyiapkan anggaran, staf, dan investasi teknologi untuk tahun mendatang.
Menurut data pemerintah, kontribusi federal akan mencapai €34,5 juta setelah mekanisme koreksi volume lalu lintas UE diterapkan. Menjaga biaya yang dapat diprediksi dianggap penting untuk melindungi Bandara Brussels—sebagai hub UE untuk konektivitas penumpang dan kargo farmasi—dari tekanan kompetitif saat negara tetangga memperketat pungutan lingkungan.
Teks pendanaan ini juga mengalokasikan tambahan €1,2 juta untuk langkah-langkah pengurangan kebisingan dan dampak lingkungan di sekitar bandara. Dana ini diperkirakan akan digunakan untuk mendesain ulang prosedur penerbangan, operasi penurunan berkelanjutan, dan penelitian bahan bakar penerbangan berkelanjutan. Kelompok industri menyambut baik langkah ini, namun menekankan bahwa strategi penerbangan nasional yang komprehensif—menghubungkan pajak, alokasi slot, dan target iklim—masih sangat dibutuhkan.
Bagi manajer mobilitas global, keputusan ini memberikan jaminan bahwa kapasitas pengendalian lalu lintas udara Belgia, ketepatan waktu, dan tingkat staf akan tetap stabil sepanjang 2026. Perusahaan yang mengatur pengiriman karyawan atau kargo penting melalui bandara Belgia dapat merencanakan anggaran tanpa khawatir kenaikan biaya di tengah tahun. Pembekuan kenaikan biaya terminal di Brussels juga dapat menjaga daya tarik Belgia bagi maskapai jaringan jarak jauh dan mempertahankan berbagai koneksi yang sangat dihargai oleh pelancong bisnis dan tim relokasi perusahaan.
Sumber: Aviation24.be
