Kerajaan Belgium Tetapkan Model Pembiayaan Perkhidmatan Navigasi Udara untuk 2026

Majlis Menteri Belgium secara senyap telah meluluskan draf Keputusan Diraja yang menetapkan cara negara itu membiayai perkhidmatan navigasi udara pada tahun 2026, tahun kedua kitaran prestasi EU semasa. Di bawah keputusan ini, skeyes—syarikat awam autonomi yang mengendalikan kawalan trafik udara di Lapangan Terbang Brussels serta lapangan terbang serantau Charleroi, Liège, Antwerp dan Ostend—akan terus menerima gabungan caj pengguna dan subsidi persekutuan.

Caj penerbangan di Lapangan Terbang Brussels akan dikekalkan pada tahap 2025, manakala di empat pintu masuk serantau, kerajaan persekutuan dan kerajaan negeri sekali lagi akan menanggung kos penuh supaya syarikat penerbangan tidak dikenakan caj secara langsung.



Keputusan ini menterjemahkan Pelan Prestasi Belgium yang disemak semula (2025-2029) ke dalam undang-undang negara dan memberi kepastian undang-undang kepada skeyes untuk menyediakan bajet, pengambilan kakitangan dan pelaburan teknologi bagi tahun hadapan. Menurut angka kerajaan, sumbangan persekutuan akan berjumlah €34.5 juta selepas mekanisme pembetulan volum trafik EU diterapkan. Mengekalkan yuran yang boleh diramal dianggap penting untuk melindungi Lapangan Terbang Brussels—hab EU untuk sambungan penumpang dan kargo farmaseutikal—daripada tekanan persaingan apabila negara jiran mengetatkan levi alam sekitar.

Teks pembiayaan ini juga memperuntukkan tambahan €1.2 juta untuk langkah-langkah mengurangkan bunyi bising dan kesan alam sekitar lain di sekitar lapangan terbang. Dana ini dijangka membiayai reka bentuk semula prosedur penerbangan, operasi penurunan berterusan dan penyelidikan bahan api penerbangan lestari. Kumpulan industri menyambut baik inisiatif ini tetapi menegaskan bahawa strategi penerbangan nasional yang menyeluruh—menghubungkan percukaian, peruntukan slot dan sasaran iklim—masih tertangguh.

Bagi pengurus mobiliti global, keputusan ini memberi jaminan bahawa kapasiti kawalan trafik udara Belgium, ketepatan masa dan tahap pengambilan kakitangan dijangka kekal stabil sepanjang 2026. Syarikat yang mengatur penugasan atau kargo kritikal masa melalui lapangan terbang Belgium boleh merancang bajet tanpa risau tentang kenaikan yuran di tengah tahun. Pembekuan kenaikan caj terminal di Brussels juga boleh mengekalkan daya tarikan Belgium untuk syarikat penerbangan rangkaian jarak jauh dan mengekalkan pelbagai sambungan yang dihargai oleh pelancong perniagaan dan pasukan pemindahan korporat.